6月20日，一(yī)架挂載貨無人機(jī)抵達位于西安市(shì)長(cháng)安區杜曲街道(dào)師家村的(de)降落點上空。自(zì)6月18日起，京東通過系統篩選合适的(de)訂單、由無人機(jī)向終端客戶配送的(de)快遞服務在西安常态化運營。運營範圍分别以西安航天基地(dì)通用機(jī)場和(hé)陝西職業技術學(xué)院為(wèi)起點，覆蓋半徑約8公裏。截至目前，已有(yǒu)規劃航線40條左右。

“6·18”電商(shāng)大促落幕，不少網購一(yī)族開始等待快件的(de)到來，但在此之前，不少市(shì)民都遇到了一(yī)種情況：明明沒有(yǒu)收到快件，但物流狀态顯示“已簽收”，遲遲不見快件蹤影，甚至到最後連快遞員都想不起來快件究竟送到哪裏了。

不久前，一(yī)段關于快遞分揀機(jī)器人的(de)視(shì)頻在網上走紅(hóng)——一(yī)些裝備着橙色托盤的(de)機(jī)器人迅速穿梭，将一(yī)件件包裹運送到指定位置，完成分揀。

5月16日，由德國(guó)杜伊斯堡開出，滿載着新疆中泰（集團）有(yǒu)限責任公司采購的(de)木漿原料班列到達中歐班列烏魯木齊集結中心（以下簡稱集結中心）。随後，該公司生産的(de)PVC産品在烏魯木齊一(yī)次性完成報關報檢手續，通過公鐵海聯運，銷往印度等南亞國(guó)家。截至4月，集結中心今年(nián)已發行(xíng)中歐班列150列。

6月20-22日，中國(guó)（南京）國(guó)際物料配送、搬運及物流信息化展覽會将在國(guó)際博覽中心舉行(xíng)，超過40位業內(nèi)知名專家将在甯為(wèi)産業發展谏言。 據介紹，本屆大會以“工業4.0遇見中國(guó)制造2025—智慧物流與生産”為(wèi)主題，來自(zì)13個國(guó)家的(de)67家公司前來參展，展示面積1萬平方米。

6月1日，菜鳥與順豐互相指責對方關閉數據接口，引發各界關注。如(rú)今雙方之争已過去(qù)半月，輿論逐漸呈現一(yī)邊倒的(de)趨勢：順豐得到前所未有(yǒu)的(de)同情，菜鳥卻成了被口誅筆(bǐ)伐的(de)壟斷者。衆所周知，這是一(yī)場關于數據的(de)戰争，一(yī)場順豐不樂(yuè)意向菜鳥妥協數據的(de)戰争。然而卻很少有(yǒu)人思考，為(wèi)何要争奪這些數據，對于順豐和(hé)菜鳥而言，這些數據有(yǒu)何價值。理(lǐ)解這些問題是看懂菜鳥網絡的(de)關鍵，實際上國(guó)內(nèi)快遞行(xíng)業的(de)風暴即将來襲。