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【2017-08-01】2017大火的(de)這些物流關鍵詞：無車承運人、物流生态圈、智慧物流……
【2017-08-01】中國(guó)物流行(xíng)業面臨新機(jī)遇共享經濟或成改革突破口
【2017-07-31】直擊痛點!總理(lǐ)把關的(de)快遞條例征求意見稿事關三百萬快遞員
【2017-07-31】多省推出高(gāo)速公路通行(xíng)費下調政策欲搶占ETC市(shì)場
【2017-07-31】茅台引入戰略投資者，打造一(yī)流大型現代物流企業
【2017-07-28】京東物流聯手G7智能管車，倡導低(dī)耗高(gāo)效綠(lǜ)色運輸
【2017-07-28】未來的(de)物流業發展趨向市(shì)“物流+互聯網+金融‘’
【2017-07-28】物流招投标的(de)好處
【2017-07-26】《财富》最新的(de)世界500強公布，12家物流公司榜上有(yǒu)名
【2017-07-26】聽一(yī)位物流前輩講述的(de)零擔幹線物流的(de)起源，發展與未來
【2017-07-25】國(guó)內(nèi)三大物流巨頭助陣 “安利雲購”24小時送達
【2017-07-25】京東蘇甯為(wèi)快遞鬥嘴電商(shāng)與物流間正面交鋒拉開
【2017-07-23】廣州第三方物流優化物流資源整合，助力電商(shāng)物流發展
【2017-06-30】“無人”系列領銜 “黑科(kē)技”亮(liàng)相物流節

6月28日，國(guó)際物流節上，京東物流現場展示的(de)快遞無人機(jī)引起衆人關注。
【2017-06-30】物流業既不缺人也不缺車到底被什麽卡住了脖子(zǐ)？

當前物流行(xíng)業既不缺人，也不缺車，缺的(de)是什麽？記者在調研中發現，信息孤島是卡住物流業脖子(zǐ)的(de)瓶頸。未來物流行(xíng)業的(de)競争力已經不能單純依靠規模和(hé)價格的(de)競争，而是依靠倉儲智能化、平台信息化及供應鏈持續優化實現降本增效。

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