100多個中外城市(shì)、1000餘家頂尖物流企業——這兩天，成都成為(wèi)名副其實的(de)國(guó)際物流中心。

中新網6月30日電 “借新一(yī)代人工智能發展的(de)契機(jī)，力争物流成本占 GDP 的(de)比率2025 年(nián)降至 10%以下。”6月30日，智能領域全球首個大型高(gāo)端交流平台——首屆世界智能大會“京津冀論壇﹒智能城市(shì)與社會論壇”上，全國(guó)工商(shāng)聯副主席、傳化集團董事長(cháng)徐冠巨發表對未來智能物流發展的(de)思考，并預言當物流真正邂逅人工智能，将為(wèi)整個中國(guó)制造帶來一(yī)場巨變。

6月28日上午9點，河南省現代物流業發展高(gāo)峰論壇暨項目簽約儀式在鄭州永和(hé)伯爵國(guó)際酒店開幕。共有(yǒu)42個合作項目在河南省現代物流業開放合作洽談會上簽約，投資總額370億元人民币。其中24個合作項目在現場集中簽約，投資總額253億元。

昨日，由河南省政府主辦，省商(shāng)務廳、省自(zì)貿辦承辦的(de)“河南省現代物流業開放合作洽談會”在鄭州舉行(xíng)。來訪的(de)全球400餘位物流業高(gāo)管見證了一(yī)個奇迹，并對河南發展“樞紐經濟”方略耳目一(yī)新。

巨頭打架，小哥(gē)打人，近來快遞業總在搞事情。一(yī)名消費者因快遞丢失投訴了快遞員，就被這名快遞員惡意報複，強行(xíng)入室打成重傷。

絕大多數留學(xué)生都有(yǒu)豐富的(de)國(guó)內(nèi)網購體驗。在國(guó)外，有(yǒu)了網購經曆後，很自(zì)然地(dì)會将二者進行(xíng)比較。他們(men)的(de)總體評價是：國(guó)外的(de)快遞服務，更認真精确；但是比起物流速度，那跟國(guó)內(nèi)“沒得比”！

從商(shāng)品進入流通領域的(de)“最初一(yī)公裏”，到配送至千家萬戶的(de)“最後一(yī)公裏”，交通物流業的(de)融合發展，不僅與老百姓的(de)日常生活息息相關，對于充分發揮我(wǒ)省區位優勢，增強21世紀海上絲綢之路核心區的(de)輻射、引領作用，也極具意義。