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新聞資訊
  • 【2017-06-27】收入過萬難嗎? 快遞員的(de)生存鏡像與叢林法則
    打開家門,簽字驗收,一(yī)件物品經站在門外的(de)快遞員之手,走完物流網絡最後一(yī)程,來到了你的(de)面前。快遞員是你與這個網絡在現實世界中唯一(yī)的(de)交點。他們(men)是“馬路騎手”,在車水馬龍的(de)夾縫中穿梭,将快遞送達給你。他們(men)精确地(dì)掌控着自(zì)己的(de)時間,用勤勞與高(gāo)效維持一(yī)份收入,也用經驗和(hé)智慧化解可(kě)能遭遇的(de)麻煩。在這個幾乎人人皆與快遞産生關聯的(de)時代,快遞員已經成為(wèi)維持城市(shì)生活運轉不可(kě)或缺的(de)“零件”。而在全國(guó)上百萬快遞員的(de)身後,快遞業在20多年(nián)的(de)發展中,制造了一(yī)場關于物流的(de)神話。
  • 【2017-06-27】如(rú)何讓物流成為(wèi)“神行(xíng)太保”
    從商(shāng)品進入流通領域的(de)“最初一(yī)公裏”,到配送至千家萬戶的(de)“最後一(yī)公裏”,交通物流業的(de)融合發展,不僅與老百姓的(de)日常生活息息相關,對于充分發揮我(wǒ)省區位優勢,增強21世紀海上絲綢之路核心區的(de)輻射、引領作用,也極具意義。
  • 【2017-06-26】包裹堆滿地(dì) 快遞變慢遞
    近日,家住房山的(de)小李反映,她的(de)購物快遞包裹已到家附近的(de)站點,派送員卻遲遲沒有(yǒu)送到,撥打申通派送員電話也一(yī)直無人接聽。後賣家聯系她稱物流有(yǒu)問題,需上門取貨。
  • 【2017-06-26】2016年(nián)人均使用快遞近23件 平均單價少花7毛錢
    國(guó)家郵政局24日發布的(de)《2016年(nián)度快遞市(shì)場監管報告》(以下簡稱《報告》)顯示,2016年(nián),中國(guó)人均使用快遞近23件,年(nián)人均快遞費用支出287.4元,快遞平均單價每件12.7元,比2015年(nián)少花0.7元。《報告》還指出,今年(nián)要基本消滅快遞行(xíng)業末端“擺地(dì)攤”亂象。
  • 【2017-06-26】2016年(nián)人均快遞使用量接近23件 你貢獻了多少?
    西安天氣熱起來,不少市(shì)民減少了外出購物,一(yī)些小區門口快遞車子(zǐ)較多。
  • 【2017-06-26】宅急送等快遞投訴多
    國(guó)家郵政局近日發布了《2016年(nián)度快遞市(shì)場監管報告》,順豐速運、郵政EMS、中通快遞的(de)快遞企業總體滿意度排名前三,從投訴率表來看,問題最多的(de)是如(rú)風達、國(guó)通和(hé)宅急送。
  • 【2017-06-23】快遞小哥(gē),你有(yǒu)一(yī)個"防騙包裹"待簽收!
    互聯網時代,手機(jī)線上交易越來越便捷,催生了一(yī)批新興職業如(rú)快遞員、送餐員等。新用工形态下,這些職工會遇到一(yī)些維權新難題。江蘇省鎮江市(shì)總工會日前發布維權預警信息,提醒職工增強依法維權意識,謹防自(zì)身合法權益受損。
  • 【2017-06-23】蘋果箱裏快遞108件文物
    昨日,西安市(shì)大明宮國(guó)家遺址公園,警方展示在寄遞的(de)包裹中查獲的(de)文物、假币
  • 【2017-06-23】總投資約8億美元 國(guó)際物流港項目新都開工
    21日,四川省重大招商(shāng)引資項目集中開工暨安博新都國(guó)際物流港項目開工儀式在成都新都區舉行(xíng)。安博新都國(guó)際物流港項目總投資約8億美元,将建設達100萬平方米的(de)高(gāo)端物流倉儲設施,将加快打通川歐商(shāng)貿通道(dào),形成集展示、交易、結算等功能于一(yī)體的(de)國(guó)際化平台。
  • 【2017-06-23】“這是中國(guó)物流行(xíng)業的(de)兵(bīng)家必争之地(dì)。”
    “這是中國(guó)物流行(xíng)業的(de)兵(bīng)家必争之地(dì)。”
  • 【2017-06-23】四川省主要港口和(hé)大型物流園區要建鐵路
    2018年(nián),全省具備條件的(de)主要港口和(hé)大型物流園區要引入鐵路。近日,省政府辦公廳轉發省發展改革委《推動交通物流融合發展實施方案》,《方案》提出打通社會物流運輸全鏈條,到2020年(nián)全社會物流總費用占國(guó)內(nèi)生産總值的(de)比率下降到16%左右。
  • 【2017-06-22】四川省主要港口和(hé)大型物流園區要建鐵路
    2018年(nián),全省具備條件的(de)主要港口和(hé)大型物流園區要引入鐵路。近日,省政府辦公廳轉發省發展改革委《推動交通物流融合發展實施方案》,《方案》提出打通社會物流運輸全鏈條,到2020年(nián)全社會物流總費用占國(guó)內(nèi)生産總值的(de)比率下降到16%左右。
  • 【2017-06-22】物流争局 安能不偏安
    安能物流董事長(cháng)王擁軍喜歡這樣評價公司辦公所在的(de)上海闵行(xíng)、青浦一(yī)線。從安能辦公區的(de)窗口向外望去(qù),就可(kě)以看到虹橋機(jī)場、高(gāo)鐵上海站、多條高(gāo)速公路交彙縱橫,每小時近50架次飛(fēi)機(jī)、每十分鍾一(yī)次高(gāo)鐵、每分鍾公路上不停息的(de)車流,都明白昭示這裏是物流争局的(de)賽眼所在。
  • 【2017-06-21】東航物流混改進行(xíng)時 引進投資者能否煥發新生?
    李九鵬步履匆匆地(dì)趕往東航物流混合所有(yǒu)制改革協議簽約現場,對于這位54歲的(de)“老東航”來說,6月19日,将是他32年(nián)職業生涯中的(de)一(yī)次重大轉折,一(yī)個新的(de)起點。
  • 【2017-06-21】自(zì)治區出台措施降低(dī)物流總費用
    自(zì)治區以建設絲綢之路經濟帶核心區商(shāng)貿物流中心為(wèi)目标,推動全區物流業降本增效,提高(gāo)社會物流運行(xíng)效率,為(wèi)供給側結構性改革提供推力與支撐。
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