智慧物流“萬億級”市(shì)場規模可(kě)期

物流是連接生産者、銷售者和(hé)消費者之間的(de)網絡體系，在現代經濟中扮演着越來越重要的(de)角色。智能物流骨幹網的(de)建設，已成為(wèi)下一(yī)階段物流業供給側結構性改革的(de)先行(xíng)軍。物流行(xíng)業借助“物聯網+區塊鏈”技術，正在發生翻天覆地(dì)的(de)變化，每一(yī)個環節都将智能化作為(wèi)改革的(de)關鍵點。據預測，到2025年(nián)，智慧物流市(shì)場規模将超過萬億。華泰證券認為(wèi)，具有(yǒu)成熟物流網絡與“物聯網+區塊鏈”技術優勢的(de)物流公司，以及為(wèi)物流公司提供協同的(de)數字化服務的(de)産業鏈相關公司，在智能物流骨幹網的(de)建設中更具優勢與發展機(jī)會。

事件驅動全球智慧物流峰會舉行(xíng)

近日，2018全球智慧物流峰會在杭州舉行(xíng)。本次峰會立足新零售，以“新物流時代”為(wèi)主題，通過主論壇與分别聚焦新零售物流、跨境物流、供應鏈金融、智能自(zì)動化、無人物流、快遞、城市(shì)末端、綠(lǜ)色物流與組織人才等9個分論壇，從物流的(de)各個環節對智慧物流和(hé)綠(lǜ)色物流進行(xíng)了探讨和(hé)展望。全球智慧物流峰會指出，對物流行(xíng)業進行(xíng)創造性的(de)重構，是中國(guó)走向更高(gāo)度的(de)數字經濟、走向全球化的(de)一(yī)個基礎保證。

“智慧物流”是傳感網、物聯網與互聯網有(yǒu)機(jī)結合。該概念最早由IBM提出，是“智慧供應鏈”的(de)衍生，智慧物流以互聯網為(wèi)依托，通過RFID(射頻識别)、感應器、大數據、雲計算和(hé)人工智能等技術手段，以更為(wèi)精細的(de)科(kē)學(xué)動态管理(lǐ)來實現物流的(de)可(kě)視(shì)化、信息化、網絡化與自(zì)動化，從而提升服務水平與各個環節的(de)資源利用率與運作效率，為(wèi)企業創造出更多的(de)經濟效益和(hé)社會效益。

根據億邦研究院數據，2017年(nián)我(wǒ)國(guó)社會物流總費用達到了12.1萬億，社會物流總費用與GDP的(de)比率為(wèi)14.6%。近年(nián)來，物流業呈現良好的(de)發展态勢，由中國(guó)物流與采購聯合會、中國(guó)物流信息中心共同發布的(de)中國(guó)物流業景氣指數(LPI)是反映我(wǒ)國(guó)物流業總體發展情況的(de)重要指标。該指标體系以50%作為(wèi)發展程度強弱的(de)分界點，高(gāo)于50%時，反映該分項指标的(de)持續擴張;低(dī)于50%，則反映收縮。

業務總量和(hé)新訂單指數是反映物流業務活動活躍程度和(hé)需求變化情況的(de)重要指數，自(zì)2015年(nián)以來，這兩項指标基本保持在50%以上，且近一(yī)季度呈回升态勢，表明我(wǒ)國(guó)物流業務活動繼續呈現相對活躍的(de)狀态，物流業需求較為(wèi)旺盛。

行(xíng)業動态新技術助力智慧物流“降本增效”

智能物流推動整個物流系統的(de)高(gāo)效運轉。智慧物流是将物聯網、傳感網及現有(yǒu)的(de)互聯網整合起來，通過精細、動态、科(kē)學(xué)的(de)管理(lǐ)，實現物流業的(de)智能化、自(zì)動化和(hé)網絡化。

從運營層面去(qù)劃分，智能物流的(de)運營由以下系統共同構成：客戶智能服務系統：包括客戶訂單處理(lǐ)、客戶結構分析和(hé)市(shì)場前景預測模塊;物流智能監管系統：包括信息監控、雙向通信、車輛動态調度、貨物實時追蹤查詢模塊;物流信息智能處理(lǐ)系統：包括倉儲管理(lǐ)模塊、庫存動态分析模塊以及其他信息資源管理(lǐ);物流配送智能優化系統：包括配送物品分析、配送路徑規劃模塊。

智能物流控制系統是基于RFID(無線射頻識别技術)建立起來的(de)。中國(guó)産業信息網數據顯示，近年(nián)來我(wǒ)國(guó)RFID市(shì)場規模不斷增加且增速穩定在20%以上，增速顯著高(gāo)于全球增速(不到8%)。智能物流控制系統采用RFID電子(zǐ)标簽對重要貨物進行(xíng)全程監控，将商(shāng)品與相對應的(de)信息編輯整理(lǐ)，得到商(shāng)品的(de)原始信息和(hé)數據庫。完成信息錄入後，使用閱讀器進行(xíng)信息确認，檢查RFID标簽相對應的(de)信息是否和(hé)商(shāng)品信息一(yī)緻，同時進行(xíng)數據錄入，顯示每一(yī)件商(shāng)品的(de)RFID标簽信息錄入的(de)完成時間和(hé)經手人。RFID結合GPS定位和(hé)其他成熟的(de)通信手段，通過耦合和(hé)組網的(de)方式，可(kě)以建立起一(yī)種基于組網的(de)物流跟蹤和(hé)通信信息系統。

“物聯網+區塊鏈”技術在物流行(xíng)業的(de)應用集中在三個層面。智慧物流供應鏈：“物聯網和(hé)區塊鏈”技術為(wèi)智慧物流和(hé)供應鏈提供了後勤保障系統，滿足新零售的(de)快速發展大環境下的(de)個性化需求與海量訂單，幫助物流中心準确預測客戶需求，實現整個供應鏈的(de)智能化;産品的(de)可(kě)溯源網絡系統：“物聯網+區塊鏈”技術通過增加物流交易各環節的(de)誠信度，還原物流場景真實性，做(zuò)到物流環節的(de)溯源并建立真實可(kě)信的(de)交易流水，在貨物追蹤、識别、查詢、信息采集與管理(lǐ)方面發揮較大作用;可(kě)視(shì)化智能網絡系統：基于FRID、衛星導航定位技術、傳感技術等多種技術，實現與物流系統軟件無縫對接。

近年(nián)來，我(wǒ)國(guó)政府相繼推出了一(yī)系列促進物流業“降本增效”的(de)政策。如(rú)2017年(nián)8月頒布的(de)《關于進一(yī)步推進物流降本增效促進實體經濟發展的(de)意見》。