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物流資訊

全球物流河南樞紐 370億元物流資本潮湧中原

發布日期: 2017-06-29 點擊: 786 作者: 廣東吉宇物流有(yǒu)限公司
昨日,由河南省政府主辦,省商(shāng)務廳、省自(zì)貿辦承辦的(de)“河南省現代物流業開放合作洽談會”在鄭州舉行(xíng)。來訪的(de)全球400餘位物流業高(gāo)管見證了一(yī)個奇迹,并對河南發展“樞紐經濟”方略耳目一(yī)新。


昨日,由河南省政府主辦,省商(shāng)務廳、省自(zì)貿辦承辦的(de)“河南省現代物流業開放合作洽談會”在鄭州舉行(xíng)。來訪的(de)全球400餘位物流業高(gāo)管見證了一(yī)個奇迹,并對河南發展“樞紐經濟”方略耳目一(yī)新。

這是在國(guó)際物流圈從未有(yǒu)過的(de)“河南效應”:由一(yī)場論壇,河南從全球物流業一(yī)口氣拿到了42個合作項目、投資總額370億元。

這是河南為(wèi)現代物流産業設立的(de)全新溝通平台:省領導及11個省職能部門負責人、18個省轄市(shì)市(shì)長(cháng),衆多國(guó)內(nèi)外頂尖物流商(shāng)面對面、一(yī)席談,共商(shāng)河南發展“樞紐經濟”新路徑、共話建設現代物流的(de)新未來。

座談

“對河南發展 樞紐經濟 怎麽看”省長(cháng)約30餘位物流商(shāng)痛快談

“感謝各位企業家光臨,大家對河南發展現代物流業有(yǒu)何真知灼見或合作建議,請發言。”昨日在鄭州舉行(xíng)的(de)“現代物流業高(gāo)端座談會”上,省委副書記、省長(cháng)陳潤兒的(de)主持詞簡單凝練,随即将發言權轉交給與會的(de)物流商(shāng)。

與會的(de)河南政府代表,不僅有(yǒu)省長(cháng)、省委常委、副省長(cháng)及省政府各級領導,也有(yǒu)發改委、商(shāng)務廳、交通廳、省政府研究室、省郵政、省民航、鄭州鐵路局等11個職能部門負責人,同時,更有(yǒu)18個省轄市(shì)的(de)市(shì)長(cháng)。

與會的(de)物流商(shāng)代表也陣容強大,分别來自(zì)美國(guó)美冷、德國(guó)敦豪、雙彙集團、京東集團、蘇甯雲商(shāng)、盧森堡國(guó)際貨航、泰國(guó)皇雀航空、泰國(guó)正大集團、林德國(guó)際物流、上海錦江國(guó)際等企業,不是世界500強、國(guó)內(nèi)500強,就是全球物流百強、中國(guó)物流百強、中國(guó)冷鏈物流百強。

美國(guó)美冷中國(guó)區首席代表、招商(shāng)美冷首席運營官何德權說,公司已在鄭州設立招商(shāng)美冷物流公司,服務沃爾瑪、恒天然等知名客戶,并計劃在河南優化布局加強投資,建立倉配一(yī)體物流基地(dì)。

何德權還為(wèi)河南建設現代物流産業提出多條建議,如(rú)建設集空運、鐵路、公路無縫對接的(de)大型中心,以此實現整合更多的(de)優秀第三方公司,形成樞紐優勢。如(rú)借助河南在果蔬、冷凍食品、肉制品等制造闆塊優勢,盡早在食品冷鏈運輸領域制定“河南标準”等。

對構建現代物流“河南标準”,盧森堡國(guó)際貨運航空公司(下稱盧航貨運)副總裁韋格·卡特萊非常贊成。他稱,制定“河南标準”,既能為(wèi)區域市(shì)場中外企業設定公平競争的(de)規則,更能成為(wèi)推動鄭州發展全球性物流中心的(de)重要抓手。

“同時,盧航貨運進入鄭州後,将着手開辦航空物流培訓學(xué)校,攜手同行(xíng)共建 河南物流樞紐 。”韋格·卡特萊稱。

陳潤兒指出,不久前,習近平總書記會見盧森堡首相貝泰爾時明确提出,支持建設鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”,由此賦予了河南一(yī)項新的(de)發展使命,為(wèi)發展現代物流業提供了更加廣闊的(de)空間。讓我(wǒ)們(men)雙方并肩攜手做(zuò)好這篇文章(zhāng)。

除宏觀性建議外,部分與會企業代表也對三輪車“身份”、快遞牌照、物流基地(dì)土地(dì)拆遷進度等問題作出反饋,3小時的(de)會晤高(gāo)效而實在。

機(jī)遇

“重識河南價值、重估河南機(jī)會”河南物流大數據诠釋“樞紐中原”

同日上午舉行(xíng)的(de)“河南省現代物流業開放合作洽談會”,吸引了國(guó)內(nèi)外400餘位物流商(shāng)出席。是什麽原因讓物流巨頭雲集?昨日,我(wǒ)省發布的(de)全省現代物流業産業大數據(詳見圖表),或許能看出個中緣由。

如(rú)此驕人的(de)“成績單”,在全球物流商(shāng)眼中是“區位、綜合交通、經濟支撐和(hé)産業、市(shì)場、平台載體、制度 先行(xíng)先試 ”這六大優勢。河南在國(guó)內(nèi)物流産業版圖上已獲全新競争地(dì)位,并進入了黃金發展周期。

河南物流大數據

“10萬億”級産業規模

2016年(nián)全省社會物流總額突破10萬億元,實現增加值2130億元,增長(cháng)9.1%,成為(wèi)推動經濟社會發展的(de)重要力量。鄭州市(shì)列入國(guó)家物流創新發展試點城市(shì)、城市(shì)共同配送試點城市(shì),鄭州航空國(guó)際物流園、河南保稅物流中心成為(wèi)國(guó)家級示範物流園區。

跨境電商(shāng)多項指标全國(guó)第一(yī)

2016年(nián)河南省跨境電商(shāng)交易額超過110億美元,增長(cháng)1倍以上。今年(nián)以來,該項業務交易規模同比增長(cháng)60%,占全國(guó)13個跨境電商(shāng)綜合試驗區業務總量的(de)43%。

中國(guó)第7大貨運機(jī)場

2016年(nián)鄭州機(jī)場完成貨郵吞吐量45.7萬噸,增長(cháng)13.2%,增速居全國(guó)大型機(jī)場第4位,貨運量首次超越上海虹橋機(jī)場居全國(guó)第7位。“鄭州價格”,已成為(wèi)全國(guó)航空貨運市(shì)場的(de)重要“風向标”。

快遞業務全國(guó)領先

2016年(nián)全省快遞服務企業業務量累計完成8.4億件,同比增長(cháng)63%;快遞業務收入累計完成94億元,同比增長(cháng)近50%,總量均居中部第一(yī)。

中國(guó)十大冷鏈物流省份

河南是國(guó)家重點支持發展冷鏈物流的(de)10個省份之一(yī),現有(yǒu)冷庫560萬立方米,冷藏車6700輛,總承載量約8萬噸。

物流企業實力增強

全省各類物流企業5500多家,其中A級物流企業84家,13家物流企業進入全國(guó)先進物流企業榜單,2家物流企業入選全國(guó)物流百強企業榜單。其中,雙彙、鮮易、衆榮穩居國(guó)內(nèi)冷鏈物流10強,冰熊、中集、新飛(fēi)、紅(hóng)宇4家企業占國(guó)內(nèi)冷藏車市(shì)場份額的(de)64%。

…………

簽約

京東入豫投“超級倉”

據省商(shāng)務廳統計,經過會前充分溝通,共有(yǒu)42個合作項目在會上簽約,投資總額370億元,涉及冷鏈物流、倉儲建設、園區建設等多個方面。

而包括京東的(de)“亞洲一(yī)号”智能物流倉、河南投資集團與中國(guó)供銷農産品批發市(shì)場控股戰略合作項目、許昌市(shì)與中鐵聯運國(guó)儲物流園項目在內(nèi),多個超30億元的(de)投資項目實現了簽約落地(dì)。“河南樞紐”的(de)話題,在國(guó)內(nèi)物流業被瞬時刷爆。

超30億元的(de)物流項目是什麽模樣?

京東集團高(gāo)級副總裁熊青雲透露,京東“亞洲一(yī)号”智能物流倉為(wèi)其全國(guó)性物流中心,在鄭州經開區,計劃投建規模為(wèi)700畝,涵蓋日用百貨、家電、3C數碼、生鮮冷鏈、醫藥等。

“與武漢倉一(yī)樣,新建鄭州倉将采用物聯網和(hé)無人化智能物流技術,在多個業務單元實現 無人化 高(gāo)效作業。”熊青雲稱,這不僅将極大提高(gāo)對河南省全境消費者的(de)配送時效,同時,還将承載河南特色農産品、工業品“上行(xíng)”,對未來京東河南特色農産品館擴容提供根本性支撐。

“鄭州與武漢形成平行(xíng)的(de)中部物流 雙中心 ”,亦是蘇甯雲商(shāng)的(de)投資方案。

“在鄭州航空港規劃的(de)2000畝雲倉基地(dì)、拟投資規模在50億~60億元,它将是蘇甯在國(guó)內(nèi)的(de)五大平行(xíng)倉之一(yī)。”蘇甯控股集團總裁助理(lǐ)王長(cháng)林稱,這是2014年(nián)确定并投入實施的(de)發展計劃。此番來訪的(de)首要工作,即是與相關職能部門溝通雲倉基地(dì)加速推進建設。

王長(cháng)林認為(wèi),整個國(guó)內(nèi)的(de)消費重心也許現在仍在華東、華南,但理(lǐ)應看到,梯度轉移的(de)大勢在數年(nián)前就已形成。尤其是鄭州,不僅是“鐵公機(jī)”等基礎物流資源禀賦爆發式成長(cháng),同時,區域經濟的(de)穩定增長(cháng)、人口紅(hóng)利帶來疊加效應,足以印證這裏将成為(wèi)大都市(shì)與大市(shì)場。


河南誕生的(de)世界500強萬洲國(guó)際(雙彙),同樣在考慮物流業投資大動作。如(rú)萬洲國(guó)際董事長(cháng)萬隆所言,雙彙已将構建生鮮電商(shāng)納入發展計劃。其在國(guó)內(nèi)的(de)6條鐵路專用線、3000多台冷藏車、100萬個終端網點,可(kě)支撐B2B、O2O雙平台在國(guó)內(nèi)大部分市(shì)場高(gāo)密度覆蓋。

“中國(guó)的(de)生鮮冷鏈物流業務市(shì)場很大,但資源有(yǒu)限。因此,整合全球資源是中國(guó)企業的(de)必然選擇。”萬隆稱,雙彙電商(shāng)平台将以萬洲國(guó)際在全球的(de)肉類産品為(wèi)主,并逐步引入各國(guó)肉、蛋、奶、菜、糧等類目的(de)名牌産品進入雙彙互聯網渠道(dào),讓消費者在這裏“買得放心、用得安心”,走出一(yī)條國(guó)際化的(de)生鮮電商(shāng)新路子(zǐ)。

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