近日，6家快遞企業聯合發布《關于全網派費調整的(de)通知》，同步要求所有(yǒu)派件網點的(de)派送費在原有(yǒu)基礎上每件上調0.15元。 對此，有(yǒu)人認為(wèi)能一(yī)定程度上提升快遞小哥(gē)的(de)收入水平，也有(yǒu)人認為(wèi)，上調派送費對于快遞小哥(gē)隻是杯水車薪。 此前北(běi)京交通大學(xué)發布的(de)《全國(guó)社會化電商(shāng)物流從業人員研究報告》顯示，目前全國(guó)從事社會化電商(shāng)物流行(xíng)業的(de)有(yǒu)203.3萬人。奔波在大街小巷的(de)快遞小哥(gē)，已然成為(wèi)人們(men)生活中最熟悉的(de)“陌生人”。

《廣西壯族自(zì)治區推動物流業降本增效促進我(wǒ)區物流業健康發展若幹政策的(de)意見》（簡稱《意見》）近日印發，從降低(dī)物流業制度性交易成本、降低(dī)貨物流通成本、降低(dī)物流車輛通行(xíng)成本、減輕物流企業費用負擔、推進信息化标準化建設、拓寬投融資渠道(dào)、提高(gāo)資源利用效率、建立健全工作機(jī)制等8個方面提出48條措施，促進廣西物流業健康發展。