物流資訊_新聞資訊_廣東吉宇物流有(yǒu)限公司

【2017-05-27】中國(guó)智能物流大數據（貴陽）中心啓動

　　25日，中國(guó)智能物流大數據（貴陽）中心啓動暨貴陽傳化公路港啓航儀式花溪區舉行(xíng)，該中心的(de)啓動标志着我(wǒ)省基礎最好、信息化程度最高(gāo)的(de)智能物流中心将成為(wèi)助推貴州物流業轉型升級的(de)動力。

【2017-05-27】快遞布局國(guó)際業務成為(wèi)行(xíng)業競争熱點

牽手ups，順豐将實現國(guó)際化，而ups也将拓展以中國(guó)為(wèi)中心的(de)物流業務，尤其是“一(yī)帶一(yī)路”帶來的(de)巨大商(shāng)機(jī)。

【2017-05-27】廈門首座超低(dī)溫第三方物流冷庫落地(dì)

廈門網訊(海西晨報記者白若雪)不少海産品和(hé)果蔬都對保鮮要求非常苛刻，如(rú)果不采取超低(dī)溫冷凍，到達市(shì)民餐桌時，就難以有(yǒu)最佳口感。而現在，廈門市(shì)民有(yǒu)口福了。昨日，中盛統一(yī)冷鏈基地(dì)一(yī)期舉行(xíng)開業儀式，一(yī)期冷庫內(nèi)“庫中庫”正式開機(jī)，成為(wèi)廈門首座超低(dī)溫第三方物流冷庫，庫內(nèi)最低(dī)溫度達到零下55℃。

【2017-05-27】陳潤兒在鄭州調研：抓住機(jī)遇發展多式聯運加快建設現代物流中心

5月26日，省長(cháng)陳潤兒在鄭州專題調研多式聯運發展。他強調，要将多式聯運作為(wèi)構建現代物流體系的(de)着力點，依托自(zì)貿試驗區制度優勢，抓住機(jī)遇、創新發展，努力為(wèi)全國(guó)提供可(kě)資借鑒的(de)“河南方案”。

【2017-05-27】馬雲：中國(guó)快遞迎戰每天10億包裹大考

“失敗是成功之母，但成功往往是失敗之父。大家記住，我(wǒ)們(men)必須改革”。馬雲近期在杭州“2017全球智慧物流峰會”上說這番話時，他指的(de)“我(wǒ)們(men)”是中國(guó)所有(yǒu)的(de)物流企業。他認為(wèi)，中國(guó)物流業用十年(nián)時間趕超了美國(guó)近一(yī)百年(nián)的(de)努力，堪稱世界奇迹。十年(nián)前中國(guó)的(de)包裹量是美國(guó)的(de)1/10，現在是美國(guó)的(de)兩倍。中國(guó)去(qù)年(nián)包裹量為(wèi)313億隻，今年(nián)會達到365億即每天1億隻。不超過8年(nián)，一(yī)天10億個包裹的(de)小目标就将實現。“這個小目标對于今天中國(guó)物流行(xíng)業的(de)沖擊之大超過大家想象。我(wǒ)高(gāo)度關注了物流和(hé)快遞行(xíng)業，我(wǒ)發現絕大部分公司組織沒有(yǒu)準備好、人才沒有(yǒu)準備好、技術沒有(yǒu)準備好、眼光格局沒有(yǒu)準備好。”

【2017-05-27】中國(guó)快遞迎戰每天10億包裹大考馬雲：隻是開始

編者的(de)話：古希臘哲學(xué)家德谟克利特說，動物如(rú)果需要某樣東西，它知道(dào)自(zì)己需要的(de)程度和(hé)數量，而人類則不然。這句話用在網購上再合适不過。外星人馬雲最近預測，中國(guó)每天10億件包裹的(de)時代将在8年(nián)內(nèi)到來。依靠人力維持的(de)傳統快遞業必定無法滿足人類天團迅猛增長(cháng)的(de)需求，隻有(yǒu)智慧物流才是終極解決方案。幾年(nián)後，當無人駕駛車隊穿梭于公路，當機(jī)器人出現在你家門口，并遞上包裹時，請不要張大嘴巴。現在，它們(men)正在向地(dì)球人走來。

【2017-05-26】快遞包裝太浪費了！請“簡約”點好嗎？

新華社北(běi)京5月25日電（記者黃興　張璇）撕開筆(bǐ)記本電腦大小的(de)紙箱，劃開封口膠帶，取出填充物……最後取出區區一(yī)小盒化妝品。一(yī)方面快遞行(xíng)業井噴式發展，另一(yī)方面，“包粽子(zǐ)”式的(de)包裝帶來海量垃圾，給環境帶來的(de)傷害更不容小觑。快遞包裝如(rú)何“瘦身”和(hé)有(yǒu)效回收利用，已成亟待解決的(de)問題。

【2017-05-26】44歲"單腿快遞哥(gē)"幹活麻利日均送157件(3)

“他的(de)移動分揀筐本來排在後面，但在所有(yǒu)快遞員裏，他幹活最麻利，所以自(zì)己把移動分揀筐另起一(yī)列放到傳送帶的(de)最前面了。”黨新龍說，郭紅(hóng)軍年(nián)紀最大，住得最遠，但上班來得最早，除了幹好自(zì)己的(de)分內(nèi)工作，還會幫動作稍慢的(de)同事分擔一(yī)點兒，所以和(hé)大家都處得挺不錯。

【2017-05-26】鎮江京口推進“互聯網＋物流”産業集聚

日前，全國(guó)高(gāo)速幹線物流網絡“派哥(gē)快運”啓動儀式在鎮江京口舉行(xíng)。該區去(qù)年(nián)啓動“互聯網+物流+金融+政府服務”産業園建設以來，通過提供全天候、全過程、全方位的(de)優質服務，現代物流産業迎來爆發式發展。目前已落戶物流企業120餘家，2016年(nián)實現稅收7000多萬元。

【2017-05-26】前4個月物流運行(xíng)質量穩步提升

經濟日報北(běi)京5月25日訊記者楊國(guó)民報道(dào)：中國(guó)物流與采購聯合會、中國(guó)物流信息中心最新發布的(de)數據顯示，随着物流領域供給側結構性改革深入推進，今年(nián)前4個月，物流需求保持穩定增長(cháng)，物流運行(xíng)質量進一(yī)步改善，物流業延續較快的(de)發展态勢。

【2017-05-26】快遞價格漲服務也得漲

近期，快遞可(kě)能漲價的(de)消息傳得沸沸揚揚。起因是有(yǒu)媒體獲悉，圓通、申通、中通、韻達、百世彙通、天天快遞從6月1日起，将快遞派送費在原有(yǒu)基礎上上調0.15元/票(piào)。雖然企業上調派送費并不直接等同于消費者要多付費，但羊毛出在羊身上，上漲的(de)費用最終會不會轉移給消費者，是大家普遍擔憂的(de)問題。

【2017-05-26】傳化首個大數據中心落戶貴陽挖掘未來智能物流的(de)動力源

正在全國(guó)搭建大型公路港平台，聚集整合車源、貨源、中小物流企業物流資源的(de)傳化智聯（002010.SZ），試圖通過創造中國(guó)智能公路物流網絡運營系統，發展物流大數據，搶占智慧物流市(shì)場。

【2017-05-25】昆明高(gāo)新保稅物流中心通過國(guó)家驗收

昨日，昆明高(gāo)新保稅物流中心（B型）順利通過國(guó)家海關總署組織的(de)聯合驗收，将在進行(xíng)必要準備後正式封關運行(xíng)。物流中心具有(yǒu)保稅倉儲、全球采購和(hé)國(guó)際中轉等多種功能，封關運行(xíng)後可(kě)帶動區域內(nèi)關聯産業發展，對高(gāo)新區乃至雲南省、昆明市(shì)發展外向型經濟具有(yǒu)重要意義。

【2017-05-25】物流需求延續穩中向好态勢

本報北(běi)京5月24日電（記者杜海濤）中國(guó)物流與采購聯合會24日發布，今年(nián)1—4月物流運行(xíng)總體平穩，物流需求延續穩中向好發展态勢。全國(guó)社會物流總額為(wèi)76.0萬億元，按可(kě)比價格計算，增長(cháng)7.0%，增速比上年(nián)同期提高(gāo)1.1個百分點，比一(yī)季度小幅回落0.1個百分點。

【2017-05-25】獨角獸暢談分享經濟運滿滿為(wèi)物流人賦能

2017年(nián)5月23日，由中新網主辦的(de)創業精英荟活動在北(běi)京成功舉辦。本次活動聚焦與分享經濟相關的(de)創投機(jī)構、創新創業企業等，共同探讨創業話題。中新網副總裁王亮(liàng)、國(guó)家信息中心分享經濟研究主任張新紅(hóng)、小豬短(duǎn)租創始人陳馳、畢馬威中國(guó)合夥人張昕、運滿滿副總裁兼研究院院長(cháng)徐強等嘉賓受邀出席此次活動。