新沂打造全國(guó)物流集散“內(nèi)陸港”

（原标題：新沂打造全國(guó)物流集散“內(nèi)陸港”）

4月21日-22日，第二屆中國(guó)智慧物流與智能園區聯動發展大會在新沂召開。大會通過主旨演講、主題論壇、高(gāo)端對話和(hé)考察交流等形式，探讨了智能倉儲、智能交通、智能配送等內(nèi)在驅動因素和(hé)外在競争因素，力争通過智能化手段改造傳統基因，實現基礎産業、高(gāo)端産業和(hé)現代服務貿易聯動。大會由中國(guó)交通運輸協會、新沂市(shì)人民政府主辦，來自(zì)國(guó)家發改委、交通運輸部、全國(guó)流通G20+聯席成員單位，以及80多家行(xíng)業重點企業，運營、投資機(jī)構參加了會議。

新沂有(yǒu)着得天獨厚的(de)交通區位優勢，北(běi)臨環渤海經濟帶，南接長(cháng)三角經濟圈，東連沿海經濟帶，西通絲綢之路經濟帶，位居粵蘇皖贛四省物流大通道(dào)北(běi)橋頭堡、新亞歐大陸橋東橋頭堡，是全國(guó)為(wèi)數不多的(de)縣級綜合立體交通樞紐城市(shì)。如(rú)何把交通區位優勢轉化為(wèi)物流優勢和(hé)産業優勢，新沂市(shì)大打“樞紐經濟”牌。先後投入100多億元，形成三條高(gāo)速、三條普鐵、三條高(gāo)鐵、三條航道(dào)，構建了公路物流、鐵路貨運、高(gāo)鐵客運、區域航運“四個樞紐”，打造了公路港物流園、快遞物流園、美妝電商(shāng)園、臨港産業園、航空産業園和(hé)高(gāo)鐵商(shāng)務區等“七大産業園區”。

新沂既做(zuò)樞紐也做(zuò)通道(dào)，打造物流高(gāo)地(dì)。4月22日，新沂公路港物流園正式開園運營，江蘇星通天安供應鏈、臨沂華萊物流、河北(běi)邯鋼附企巨恒物流等52家物流企業入駐園區，并與山東臨沂商(shāng)城物流協會副會長(cháng)級以上的(de)50家物流企業簽訂合作運營框架協議。

适逢連雲港國(guó)際大港建設機(jī)遇，新沂積極對接連雲港中哈物流園區、絲綢之路自(zì)由貿易港區和(hé)連雲港自(zì)由貿易港區等平台，大力推進85萬标櫃集裝箱堆場建設，打造“無水碼頭”，使新沂成為(wèi)中西部地(dì)區出海的(de)“中轉站”、連雲港的(de)“大貨場”。沂基地(dì)”、新沂國(guó)際鐵路物流園、智能倉儲及自(zì)動分揀系統、新沂港—雲南昭通內(nèi)河集裝箱線路開通等13個項目進行(xíng)集中簽約，項目涉及鐵路運輸業、倉儲業、運營平台、信息平台建設等。

新沂在今年(nián)的(de)政府工作報告中明确提出，發揮公、鐵、水、空、管“五位一(yī)體”的(de)優勢，加快形成集交通運輸、倉儲配送、流通加工、信息網絡等功能于一(yī)體的(de)現代物流體系。培育發展第三方物流，提升作為(wèi)區域性物流樞紐節點的(de)能級，将交通區位優勢加快轉化為(wèi)産業發展優勢，打造全國(guó)物流集散的(de)“內(nèi)陸港”和(hé)區域物流的(de)分撥中心。李偉豪 趙娣