廣州将建成中國(guó)最大的(de)汽車物流樞紐島

　一(yī)個新建的(de)汽車碼頭投入使用後，珠江口西岸的(de)沙仔島将成為(wèi)中國(guó)最大的(de)汽車物流樞紐島。

　　沙仔島地(dì)處粵港澳大灣區的(de)幾何中心，目前建有(yǒu)5個滾裝汽車專用泊位。在島上新建的(de)近洋碼頭将于6月試靠船，今年(nián)內(nèi)投用。

　　負責該碼頭運營的(de)廣州港集團通報，屆時，沙仔島将成為(wèi)中國(guó)最大的(de)汽車滾裝業務專業港區，擁有(yǒu)8個滾裝汽車專用泊位、1800米岸線和(hé)160多萬平方米的(de)汽車堆場。

　　廣州港是粵港澳大灣區的(de)核心樞紐港，2020年(nián)全年(nián)累計完成商(shāng)品汽車裝卸150.1萬輛，吞吐量居全國(guó)沿海港口集團第一(yī)。

　　自(zì)2004年(nián)專業化開展滾裝商(shāng)品汽車業務以來，廣州港集團的(de)汽車裝卸量年(nián)均增幅超過33%，顯示了汽車市(shì)場的(de)巨大消費潛力。

　　今年(nián)1月至4月，廣州港累計完成商(shāng)品汽車裝卸51.3萬輛，同比增長(cháng)47.4%。其中，外貿出口完成2.8萬輛，同比增長(cháng)133.3%。

　　廣州被稱為(wèi)中國(guó)的(de)“汽車城”，擁有(yǒu)實力雄厚的(de)整車制造企業，集聚了汽車電子(zǐ)、傳動系統、減震、燈飾、玻璃等1200多家零配件生産和(hé)貿易企業。

　　根據2020年(nián)印發的(de)《廣州市(shì)建設汽車國(guó)際貿易中心工作方案》，廣州将力争到2025年(nián)實現汽車國(guó)內(nèi)外貿易規模超過7000億元。

　　海運是汽車運輸的(de)重要方式。目前，廣州港的(de)國(guó)際班輪航線輻射東南亞、非洲、歐美等世界200多個國(guó)家和(hé)地(dì)區的(de)400多個港口，出口的(de)汽車品牌包括上汽通用五菱、廣汽本田、廣汽傳祺、吉利、長(cháng)安、小鵬等。

　　廣州港集團生産業務部副部長(cháng)戚丹華說，憑借密集的(de)內(nèi)外貿滾裝航線，廣州港正拓展海運與水路、鐵路、公路直通的(de)多式聯運方式，完善商(shāng)品車集疏運網絡建設。