來源央廣網重慶9月16日消息（記者吳新偉）記者從重慶兩江新區自(zì)貿辦獲悉，果園港成功獲批首批國(guó)家物流樞紐，為(wèi)西部地(dì)區唯一(yī)港口型國(guó)家級物流樞紐。
近日國(guó)家發改委官方發布的(de)消息顯示，此次獲批的(de)國(guó)家級物流樞紐一(yī)共23個，其中東部地(dì)區10個、中部地(dì)區5個、西部地(dì)區7個（烏蘭察布-二連浩特、南甯、重慶、成都、西安、蘭州、烏魯木齊）、東北(běi)地(dì)區1個，涵蓋陸港型、空港型、港口型、生産服務型、商(shāng)貿服務型、陸上邊境口岸型等6種類型。
果園港位于重慶兩江新區核心區域，是我(wǒ)國(guó)最大的(de)內(nèi)河水、鐵、公聯運樞紐港，占地(dì)四平方公裏，分為(wèi)港前作業區和(hé)後港物流園區。總投資超過100億元，2013年(nián)12月5日開港。
兩江新區自(zì)貿辦副主任牛賢丹表示，果園港成功獲批國(guó)家級物流樞紐，有(yǒu)利于進一(yī)步強化兩江新區在重慶乃至西部地(dì)區的(de)物流中心的(de)地(dì)位，實現更大程度的(de)對外開放。作為(wèi)西部地(dì)區唯一(yī)港口型國(guó)家級物流樞紐，果園港可(kě)以此為(wèi)契機(jī)，加大對周邊區域貨源的(de)吸引力，同時充分釋放長(cháng)江黃金水道(dào)的(de)航運資源。
牛賢丹介紹：果園港緊靠兩江新區魚複等工業園區，有(yǒu)大量的(de)物流需求，再加上水運運價較低(dī)，平均是公路的(de)1/20，鐵路的(de)1/10。獲批後，果園港将在推動重慶成為(wèi)連接絲綢之路經濟帶、長(cháng)江經濟帶的(de)中國(guó)內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐，以及進一(yī)步深化內(nèi)陸開放，拓展連接歐亞大陸的(de)國(guó)際物流平台扮演更重要的(de)角色。
