深圳市(shì)上半年(nián)物流業增加值近千億

來源大洋報

2018年(nián)深圳國(guó)際物流與交通運輸博覽會即将于11日拉開序幕，連續舉辦13屆的(de)物博會已成為(wèi)展現深圳物流支柱産業實力的(de)重要平台以及觀察行(xíng)業發展前景和(hé)趨勢的(de)重要窗口。記者昨日從深圳市(shì)交通運輸委員會獲悉，今年(nián)上半年(nián)，深圳物流業總體穩中有(yǒu)進，全市(shì)物流業增加值為(wèi)989.88億元，同比增長(cháng)9.58%，其占GDP比重繼續穩步上升。

數據顯示，截至2017年(nián)，深圳已有(yǒu)110家企業獲得國(guó)家A級物流企業認定。市(shì)交委透露，2018年(nián)度共有(yǒu)47家企業申報重點物流企業認定，目前正按相關工作流程開展第三方審核以及誠信征詢，預計本年(nián)全市(shì)重點物流企業将突破90家。

深圳是全國(guó)最早開始發展供應鏈的(de)城市(shì)，供應鏈總部企業雲集，擁有(yǒu)怡亞通、越海全球物流、郎華、旗豐、東方嘉盛等一(yī)批供應鏈領先企業。今年(nián)上半年(nián)，深圳開展了物流與供應鏈行(xíng)業創新發展大調研。通過一(yī)對一(yī)座談、現場調研、企業高(gāo)峰咨詢會等形式對行(xíng)業進行(xíng)“摸底”。調研結果顯示，深圳已培育出新能源運力共享、同城貨運運力調配平台、社區共享冰箱、無人貨架等行(xíng)業發展新模式、新業态。

業內(nèi)人士指出，随着科(kē)技的(de)進一(yī)步發展，智慧物流、綠(lǜ)色物流有(yǒu)望進入加速發展和(hé)推廣普及期。就在剛剛過去(qù)的(de)9月份，菜鳥網絡宣布戰略投資易流科(kē)技。戰略投資後，這兩家總部都設在深圳的(de)企業，将充分發揮物聯網、人工智能和(hé)大數據的(de)優勢，服務中國(guó)數百萬輛貨車，幫助貨主和(hé)車主進行(xíng)智能線路優化、智能貨物配載和(hé)駕駛安全調度等，朝供應鏈全流程數字化邁進。

而在綠(lǜ)色物流發展方面，今年(nián)6月深圳被交通運輸部等3部門确定為(wèi)國(guó)家首批綠(lǜ)色貨運配送示範工程創建城市(shì)。數據顯示，截至2017年(nián)底，深圳新能源物流車保有(yǒu)量已突破3.6萬輛，成為(wèi)全球新能源物流車保有(yǒu)量最大的(de)城市(shì)。此外，深圳也在加快無車承運人發展策略研究，探索将無車承運人企業納入産業資助。

廣報全媒體記者蔣偲