本報訊（記者 周愛明 杜瑩 通訊員 易銘祥）26個快遞品牌紮堆江甯，幾乎囊括了所有(yǒu)一(yī)線品牌；擁有(yǒu)15個物流分揀中心，日均吞吐快遞量225萬件，列全省區縣第一(yī)；南京每10件快遞中，就有(yǒu)9件從江甯轉運，這是記者近日從江甯郵政獲取的(de)信息。
統計顯示，江甯快遞業務量近年(nián)來持續保持高(gāo)速增長(cháng)。今年(nián)1—7月份，江甯累計業務運轉處理(lǐ)量為(wèi)4.92億件，占全市(shì)業務處理(lǐ)總量的(de)85.6%，同比增長(cháng)30.91%。其中，郵政業務運轉處理(lǐ)量為(wèi)1022.36萬件，快遞業務運轉處理(lǐ)量為(wèi)4.818億件。全區郵政業日均業務運轉處理(lǐ)量突破230萬件，日均吞吐快遞225萬件，在全省區縣位列第一(yī)。
因為(wèi)郵政運轉業務量巨大，省市(shì)郵政部門特地(dì)在江甯區設置了派駐機(jī)構——江甯郵政管理(lǐ)局，這是全市(shì)第一(yī)家區一(yī)級郵政監管機(jī)構。
12日上午，記者跟随江甯郵政管理(lǐ)局工作人員，來到一(yī)家知名快遞企業探訪。在其分揀中心廠房，2條分揀流水線正在忙碌。該公司從全國(guó)四面八方寄往南京或從南京寄出的(de)快遞，都在這裏彙聚、分揀。
流水線上，近百名工人分工有(yǒu)序，将快遞物品按要求擺上分揀線，快遞物品經過“龍門架”時，系統會自(zì)動掃描、識别，再将快遞物品按投遞區域運送至指定位置。據悉，該公司在南京共設立了約40個站點，寄往南京的(de)快遞物品分揀後，會自(zì)動進入相應站點的(de)編織袋，編織袋裝滿後打包，然後通過貨車運走。
“每條生産線每小時大約可(kě)以分揀1萬件快遞，這個分揀中心每天大約處理(lǐ)中轉快遞約30萬—40萬件，”郵政管理(lǐ)局人員介紹，從運轉時段上看，分揀中心每天晚9點至次日上午最忙碌。
目前，江甯區共有(yǒu)26個快遞品牌，包括郵政EMS、順豐、中通、圓通、DHL等，也包括京東、蘇甯等電商(shāng)物流。其中，有(yǒu)15家在江甯設立了大型分撥中心，分别集聚在祿口空港、湖熟街道(dào)等地(dì)。這些分揀中心主要承擔快遞運轉業務，無論從外地(dì)寄往南京的(de)快遞，還是從南京收件寄出的(de)物品，都需要在位于江甯的(de)分揀中心分揀。
物流企業為(wèi)何在江甯高(gāo)度集聚？在江甯郵政管理(lǐ)局相關負責人看來，快遞企業紮堆落戶江甯有(yǒu)自(zì)發性，更有(yǒu)必然性。首先，江甯擁有(yǒu)航空、港口、鐵路和(hé)高(gāo)度發達的(de)公路路網，交通條件極為(wèi)優越，在江甯設立分揀中心，可(kě)以直接輻射南京一(yī)小時都市(shì)圈內(nèi)的(de)揚州、馬鞍山等地(dì)；其次，江甯先進制造業發達，擁有(yǒu)汽車、智能電網兩大千億級産業，企業商(shāng)務辦公對快遞物流的(de)需求旺盛。
