長(cháng)三角智能物流骨幹網建設提速

近日，《長(cháng)三角地(dì)區一(yī)體化發展三年(nián)行(xíng)動計劃(2018~2020年(nián))》(以下簡稱《行(xíng)動計劃》)印發，這标志着長(cháng)三角一(yī)體化進入2.0時代。其中，新物流是這份重磅文件的(de)一(yī)項重要內(nèi)容。

《行(xíng)動計劃》提出，未來3年(nián)将鼓勵應用無人倉、AGV等先進物流技術，建成技術和(hé)通達率全球領先的(de)長(cháng)三角智慧物流體系，将長(cháng)三角物流網絡從“天”級推進到“小時”級，打造新零售“三公裏理(lǐ)想生活圈”。這與菜鳥此前率先定義的(de)“科(kē)技+新零售+全球化”的(de)新物流理(lǐ)念不謀而合。

在今年(nián)的(de)全球智慧物流峰會上，阿裏巴巴董事局主席馬雲表示，菜鳥要全力以赴建設國(guó)家智能物流骨幹網，将社會物流總費用占GDP的(de)比重降低(dī)到5%以下。而長(cháng)三角正是這張網絡的(de)起點。這裏是“一(yī)帶一(yī)路”、長(cháng)江經濟帶、國(guó)家自(zì)貿試驗區等重大戰略的(de)交彙地(dì)，也是電商(shāng)和(hé)現代物流業的(de)發源地(dì)。國(guó)內(nèi)7家已上市(shì)民營快遞企業中，有(yǒu)6家誕生于此。

在當日達、次日達基礎上，長(cháng)三角已經向“小時級生活圈”邁進，盒馬30分鍾達、天貓1小時達、菜鳥“門店發貨”等打通線上線下的(de)新物流模式在上海、杭州率先落地(dì)，并向全國(guó)推廣。

據介紹，菜鳥的(de)新物流運力在長(cháng)三角地(dì)區最為(wèi)密集。上海、浙江、江蘇、安徽三省一(yī)市(shì)中，有(yǒu)41城覆蓋了“分鍾級配送”服務，其中上海、杭州、南京、蘇州、甯波5地(dì)實現了天貓超市(shì)1小時達。今年(nián)以來，菜鳥無人車在杭州測試、無人機(jī)在西湖試飛(fēi)，國(guó)內(nèi)最大的(de)無人倉在無錫運營，全球首條電商(shāng)專用洲際航線從蕭山機(jī)場起飛(fēi)。

作為(wèi)面向世界的(de)門戶，長(cháng)三角不僅是菜鳥建設“國(guó)內(nèi)24小時達”智慧物流網絡的(de)起點，更是連通世界、實現“全球72小時達”的(de)起點。目前，中國(guó)到世界主要國(guó)家和(hé)地(dì)區的(de)跨境貿易包裹大部份以上海、杭州、甯波等口岸為(wèi)原點，向全球輻射，目前配送時效已縮短(duǎn)至10天以內(nèi)。