2018-05-31 08:04 來源： 人民日報

2018中國(guó)快遞行(xíng)業（國(guó)際）發展大會30日在北(běi)京開幕。調查顯示，4月份的(de)中國(guó)快遞發展指數是150.9，同比提高(gāo)25.3%，仍然處在快速擴張的(de)階段。

具體而言，今年(nián)4月份規模指數是155.7，屬于高(gāo)速增長(cháng)的(de)區間。服務質量指數是186.9，同比提高(gāo)33.6個百分點，服務質量指數增速首次超過了規模指數的(de)增速，對于總指數的(de)貢獻率已經超過了1/3。服務質量指數下屬的(de)三大指标——滿意度、有(yǒu)效申訴率、72小時準時率同步快速改善。這标志着中國(guó)快遞業正在從高(gāo)速增長(cháng)向高(gāo)質量發展階段轉變。能力指數為(wèi)138.1，體現在數據上，中國(guó)快遞業擁有(yǒu)21.7萬個網點，20萬組智能快件箱，96架全貨機(jī)，上百個智能化分撥中心。

此外，今年(nián)1—4月份，快遞業品牌集中度指數上升至81.1，較去(qù)年(nián)同期增長(cháng)了3.7個百分點，自(zì)2017年(nián)以來連續逐月提升。

除了發布有(yǒu)關數據，各種具有(yǒu)“科(kē)技範”“綠(lǜ)色範”的(de)快遞新産品也在此次大會上集中亮(liàng)相，秀出當前快遞業的(de)新服務、新理(lǐ)念。

記憶中馬路邊寄信用的(de)綠(lǜ)色大郵筒，今後将華麗轉身為(wèi)“小黃筒”。這種“小黃筒”經過改造，消費者可(kě)以直接投入需要寄遞的(de)快遞包裹，不需要再等快遞員上門，晚上也可(kě)以寄快件，真正實現24小時寄件服務。

據介紹，今年(nián)我(wǒ)國(guó)将鋪設6萬個“小黃筒”。“小黃筒”由中國(guó)郵政與中郵速遞易共同研發，通過集約化配送的(de)方式，借助大數據、雲計算等技術優化物流網點布局，減少快遞員上門取件的(de)等候時間，從而提高(gāo)快遞的(de)運營效率。未來，“小黃筒”将按照郵政綠(lǜ)筒的(de)路徑推進，主要輻射範圍為(wèi)小區、商(shāng)務樓等，實現“一(yī)單元一(yī)筒”的(de)有(yǒu)效鋪設。

可(kě)自(zì)動乘電梯送件上門的(de)無人投遞車、大件智能分揀機(jī)器人、自(zì)動識别安檢機(jī)、可(kě)遠程控制的(de)智能快件箱……在此次展會上，一(yī)批快遞業新技術、新産品、新設備首次向公衆展示，依靠科(kē)技創新提升快遞的(de)服務質量和(hé)運行(xíng)效率，成為(wèi)快遞企業争搶的(de)新高(gāo)地(dì)。

在快遞服務展區，各參展企業都帶來了自(zì)家最新的(de)綠(lǜ)色包裝産品，一(yī)拉即開的(de)免膠帶紙箱、節省紙張的(de)電子(zǐ)面單以及貫穿物流全過程的(de)無紙化操作等。從商(shāng)品打包、倉儲、運輸到配送，綠(lǜ)色發展理(lǐ)念貫穿快遞業的(de)全鏈條，成為(wèi)行(xíng)業共識。

國(guó)家郵政局局長(cháng)馬軍勝表示，企業要強化綠(lǜ)色技術的(de)研發和(hé)應用，加快綠(lǜ)色包裝材料的(de)推廣使用步伐，尤其要大幅降低(dī)膠帶和(hé)不可(kě)降解塑料袋的(de)使用，積極探索包裝回收體系建設，全面推進快遞包裝的(de)綠(lǜ)色化、減量化、可(kě)循環。

（綜合本報記者李心萍和(hé)新華社記者趙文君報道(dào)）