北(běi)京商(shāng)報訊 (記者 吳文治 郭白玉)伴随着零售行(xíng)業的(de)叠代升級,物流行(xíng)業的(de)發展日新月異,科(kē)技不斷拓展物流行(xíng)業的(de)概念與外延。由北(běi)京商(shāng)報社主辦的(de)2017(第三屆)互聯網+物流格局論壇,8月28日在新聞大廈舉行(xíng)。
大會以 “人與無人”為(wèi)主題,彙集各協會人士、國(guó)內(nèi)外物流企業精英以及專家學(xué)者展開高(gāo)峰對話。據介紹,大會将圍繞科(kē)技與人之間的(de)競争與融合,結合當前物流行(xíng)業熱門技術無人機(jī)、無人倉,探讨物流業新格局的(de)支點;同時,還将從産業環節探讨物流大數據的(de)未來走向。
數據顯示,2016年(nián)我(wǒ)國(guó)快遞業務量突破300億件、同比增長(cháng)53%,繼續穩居世界第一(yī),中國(guó)已常态化進入單日快遞“億件時代”。在快遞業務量不斷攀升的(de)同時,以互聯網、大數據、雲計算等現代信息技術為(wèi)引導的(de)智慧物流,逐漸被上升到了國(guó)家戰略層面。與政策紅(hóng)利相伴的(de)還有(yǒu)資本對物流行(xíng)業的(de)重視(shì)。物流企業借助資本市(shì)場多元化融資渠道(dào)的(de)優勢以及市(shì)場影響力,不斷提升企業自(zì)身的(de)綜合競争力,進而加速重組以及産業鏈整合。