亞馬遜大力推動中國(guó)物流業務

亞馬遜已經證明它非常善于開辟并悄悄地(dì)擴大新業務。現在，亞馬遜瞄準了規模達人民币55萬億元的(de)全球物流産業，正悄悄在中國(guó)推出一(yī)項服務，任何批發商(shāng)都可(kě)以利用其服務，通過海陸空向全球各地(dì)運輸商(shāng)品。

被稱作AmazonLogistics+的(de)這項服務，最近數月得到大幅擴展，包括跨境空運、包裝、倉儲和(hé)清關等項目。

物流分析師指出，AmazonLogistics+将使UPS、聯邦快遞和(hé)DHL等物流公司面臨更大壓力，因為(wèi)中國(guó)任何人，而非隻有(yǒu)亞馬遜商(shāng)家才可(kě)以使用亞馬遜的(de)這項服務。

亞馬遜已經建立起全球性零售帝國(guó)，并把物流作為(wèi)其業務的(de)關鍵基礎之一(yī)。在亞馬遜去(qù)年(nián)營收中，每6美元就有(yǒu)1美元來自(zì)物流業務。亞馬遜向商(shāng)家提供倉儲和(hé)送貨服務。

亞馬遜十多年(nián)前進入中國(guó)市(shì)場，但并未取得重大成功，被阿裏巴巴、京東等中國(guó)對手遠遠甩在後邊。

但現在，亞馬遜可(kě)能發現了擴大中國(guó)業務的(de)新途徑。

物流咨詢服務公司TransportIntelligence負責人約翰·曼納斯-貝爾(JohnManners-Bell)說，“亞馬遜感覺到，鑒于它控制的(de)商(shāng)品數量，它能比其他物流公司更高(gāo)效地(dì)運輸商(shāng)品。重視(shì)技術的(de)新公司，将颠覆物流市(shì)場。”

許多人認為(wèi)AmazonLogistics+堪比AmazonWeb Services(以下簡稱“AWS”)——亞馬遜雲計算業務。亞馬遜2006年(nián)悄悄推出了雲計算業務，當時AWS主要是為(wèi)了滿足亞馬遜自(zì)己的(de)需求，因為(wèi)它對計算能力有(yǒu)很高(gāo)需求。現在，AWS每年(nián)為(wèi)亞馬遜貢獻人民币827億元營收。

亞馬遜全球業務是零售、科(kē)技、媒體和(hé)物流的(de)完美組合。其業務模式要求投入大量資金，這也是多年(nián)來亞馬遜利潤非常少，甚至沒有(yǒu)盈利的(de)部分原因。

運輸咨詢公司Ocean Audit收集的(de)數據顯示，AmazonLogistics+去(qù)年(nián)11月起通過輪船向美國(guó)運輸商(shāng)品，每周為(wèi)客戶運輸10-15個集裝箱。亞馬遜每周還為(wèi)自(zì)己運輸約350個集裝箱。

Ocean Audit總裁史蒂夫·費雷拉(SteveFerreira)表示，“AmazonLogistics+仍然處于發展的(de)早期階段。AmazonLogistics+對中國(guó)廠商(shāng)有(yǒu)吸引力的(de)原因是，它們(men)可(kě)以直接進入美國(guó)市(shì)場。”

雖然AmazonLogistics+規模不大，仍然對全球物流産業造成影響。曼納斯-貝爾說，“目前來說亞馬遜仍然是一(yī)家小物流公司，但它可(kě)能迅速成為(wèi)聯邦快遞、UPS和(hé)DHL的(de)競争對手。有(yǒu)許多技術可(kě)以提升物流産業的(de)運營效率。”

許多世界上最大的(de)物流公司，在把亞馬遜看作是客戶的(de)同時，也越來越把它當作競争對手。

直到前不久，通過亞馬遜銷售産品的(de)廠商(shāng)必須把貨物直接發送到亞馬遜倉庫。現在，AmazonLogistics+将為(wèi)它們(men)完成這一(yī)工作。

在中國(guó)擴大物流業務前，亞馬遜已經在美國(guó)物流市(shì)場進行(xíng)投資，租用了運輸飛(fēi)機(jī)，并采購了卡車。亞馬遜還招聘了數名物流産業大腕，去(qù)年(nián)獲得中國(guó)運輸牌照。

亞馬遜未就此置評。

亞馬遜在中國(guó)的(de)一(yī)舉一(yī)動受到阿裏巴巴密切關注。不同于亞馬遜的(de)是，阿裏巴巴不擁有(yǒu)任何物流基礎設施。阿裏巴巴是中國(guó)物流市(shì)場菜鳥網絡股東。菜鳥網絡為(wèi)第三方物流公司和(hé)客戶牽線搭橋，但沒有(yǒu)自(zì)己的(de)基礎設施。

Amazon Logistics+的(de)目标似乎是中國(guó)中小企業，一(yī)家大型出口商(shāng)向《金融時報》表示，AmazonLogistics+規模太小，不适合它使用。

為(wèi)吸引客戶，亞馬遜采用了在其零售業務中屢試不爽的(de)一(yī)種策略——有(yǒu)吸引力的(de)價格。費雷拉表示，亞馬遜似乎對海運價格提供補貼，以向客戶銷售更多增值服務。

本文轉自(zì)鳳凰科(kē)技