交通運輸部強化長(cháng)江港口岸線管理(lǐ) 嚴禁未批先建 杜絕占而不建
發布日期：
2016-08-04
點擊：
1380
作者：
廣東吉宇物流有(yǒu)限公司
近日，江蘇省交通運輸廳分别與上海鐵路局、上海市(shì)交通委會商(shāng)了交通工程對接工作，建立了協商(shāng)機(jī)制。
近日，交通運輸部印發《關于進一(yī)步加強長(cháng)江港口岸線管理(lǐ)的(de)意見》（簡稱《意見》），明确嚴禁未批先建、杜絕占而不建等一(yī)系列舉措，進一(yī)步促進長(cháng)江港口持續健康有(yǒu)序發展。
《意見》提出，長(cháng)江港口岸線要嚴格合規性和(hé)合理(lǐ)性審查。使用港口岸線必須符合經批準的(de)港口總體規劃，嚴格控制碼頭能力過度超前的(de)岸線審批，嚴格審查港口岸線利用方案，杜絕多占少用港口岸線。
交通運輸部将加強長(cháng)江港口岸線使用監管。《意見》明确，沿江各級港口行(xíng)政管理(lǐ)部門要加強轄區內(nèi)長(cháng)江幹線港口總體規劃執行(xíng)情況和(hé)港口岸線使用情況的(de)監督巡查和(hé)定期評估。嚴禁未批先建，杜絕占而不建。需使用岸線的(de)港口設施建設項目，在未取得港口岸線使用許可(kě)前，不予辦理(lǐ)項目初步設計審批和(hé)竣工驗收手續，不得開工建設，不得投入運行(xíng)（試運行(xíng)）。
長(cháng)江航務管理(lǐ)局将加大綜合執法力度，與沿江地(dì)方政府及相關部門聯動，加強未批先建治理(lǐ)工作。取得港口岸線使用許可(kě)的(de)建設項目，超過兩年(nián)未開工建設，也未按規定及時辦理(lǐ)岸線延期使用手續的(de)，批準文件失效，已領取港口岸線使用證的(de)應予注銷，批準文件失效後需要使用該段港口岸線，必須重新辦理(lǐ)審批手續。項目開工後應在合理(lǐ)工期內(nèi)建成，建成後應及時投入使用。對于長(cháng)期占而不建、建而不用的(de)港口岸線，港口行(xíng)政管理(lǐ)部門應采取有(yǒu)效措施進行(xíng)清理(lǐ)整頓。
《意見》鼓勵碼頭公用化和(hé)資源整合，積極推進規模化公用港區建設，鼓勵沿江企業集中使用公用碼頭，鼓勵同類項目共建共用碼頭泊位，鼓勵企業自(zì)用碼頭社會化經營管理(lǐ)。長(cháng)江港口岸線将加強資源保護，加強岸線後方陸域保護，港口總體規劃經批準後，不得擅自(zì)改變港界範圍內(nèi)土地(dì)規劃用途，加強與其他岸線利用的(de)銜接協調，創新岸線使用管理(lǐ)模式，逐步建立岸線利用的(de)準入标準、考核獎懲機(jī)制，引導市(shì)場主體合理(lǐ)預期，提高(gāo)港口岸線資源使用效率。
