網絡貨運疏堵點：建誠信體系摒傳統物流行(xíng)業灰色地(dì)帶

　　圖為(wèi)蘭州西開往烏魯木齊的(de)D2711次動車組列車承運高(gāo)鐵快件産品。（資料圖）　　楊豔敏　攝

　　中新網蘭州8月16日電 (記者 劉薛梅)中國(guó)物流與采購聯合會副會長(cháng)兼秘書長(cháng)崔忠付15日表示，網絡貨運業态的(de)出現使得物流組織鏈條縮短(duǎn)，企業對建立信用檔案、創新信用服務産品的(de)訴求逐步增強，要提升數字化能力，打造信用能力，創新供應鏈金融能力，網絡貨運才能在市(shì)場立于不敗之地(dì)。

　　2020(第四屆)全國(guó)物流誠信創新大會暨網絡貨運平台信用體系建設高(gāo)峰論壇15日在甘肅省金昌市(shì)召開。

　　為(wèi)期兩天的(de)論壇以“信用能力創造物流新價值”為(wèi)主題，進行(xíng)了19場主題演講，探讨利用移動互聯網、物聯網、人工智能、雲計算、大數據和(hé)區塊鏈等技術建立以數據聯動、跨界融合、分享共創的(de)物流信用經濟新形态，引領産業向價值鏈高(gāo)端邁進，促進物流産業的(de)高(gāo)質量發展。

　　“做(zuò)好信用，就會産生價值。”崔忠付說，物流業務的(de)數字化為(wèi)網絡貨運平台建立信用體系創造了條件，一(yī)部分是對平台上進行(xíng)交易的(de)企業或個體進行(xíng)信用評價的(de)能力，逐步建立會員信用檔案，對嚴重違法失信的(de)主體采取信用懲戒措施；其次是自(zì)身信用體系建設，加強自(zì)律，經營規範，誠信服務，打造信用能力。

　　作為(wèi)全國(guó)性物流與供應鏈的(de)綜合性的(de)行(xíng)業組織，崔忠付說，中國(guó)物流與采購聯合會将完善物流行(xíng)業信用體系建設，擴大标準适用範圍并向産業鏈上遊延伸，逐步建立針對貨主企業、第三方物流企業、物流信息撮合平台等主體的(de)信用評價标準或服務标準，覆蓋物流産業鏈各相關主體，歸集市(shì)場信用信息，力争消除傳統物流行(xíng)業的(de)灰色地(dì)帶，建立誠信、有(yǒu)序的(de)市(shì)場環境。

　　2019年(nián)9月，甘肅紫金雲大數據開發有(yǒu)限責任公司工作人員正在檢查設備是否正常運行(xíng)。(資料圖) 高(gāo)康迪 攝

　　目前，中國(guó)物流與采購聯合會已經針對物流行(xíng)業中網絡貨運業态制定了服務能力評價指标、實際承運人信用評價指标等相關團體标準，主要評價和(hé)應用對象僅限于網絡貨運平台本身及其産業鏈下遊。

　　國(guó)家交通運輸物流公共信息平台主任孫騰達說，以信息交換标準、數據開放共享機(jī)制建設為(wèi)依托，強化數字監管與信用服務，提升行(xíng)業治理(lǐ)能力和(hé)水平已成為(wèi)驅動行(xíng)業高(gāo)質量發展的(de)重要支撐，國(guó)家物流信息平台将聯合行(xíng)業協會共同提升行(xíng)業基礎信用信息服務能力，創新信用服務模式，打造行(xíng)業信用的(de)“關鍵基礎設施”，實現數據即信用的(de)轉型升級。

　　自(zì)2018年(nián)起，中國(guó)物流與采購聯合會物流信息服務平台分會組織了63家物流平台企業組成的(de)誠信聯盟單位，完成了五次物流平台交易失信黑名單的(de)上報工作，上報黑名單記錄總數達1526條，其中失信企業549家，失信司機(jī)229名，失信個人748名。依托全國(guó)道(dào)路運政信息服務于網絡貨運平台企業、第三方物流企業以及金融保險服務方，今年(nián)1-7月，信用服務用戶總數為(wèi)216家，總調用量超412萬次，主要以人、車、戶資質查詢，車輛入網核驗查詢為(wèi)主。(完)

來源中新網