亞洲物流市(shì)場潛力巨大
發布日期：
2020-08-15
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作者：
廣東吉宇物流有(yǒu)限公司
亞洲物流市(shì)場潛力巨大
新加坡一(yī)家專門經營電子(zǐ)商(shāng)貿公 司 logipolis總裁陳康萬，在新加坡舉行(xíng)的(de)第四屆 亞太運輸及物流會上稱，全球一(yī)半的(de)貨物運輸 是往來亞洲與其他地(dì)區之間。根據一(yī)項市(shì)場預 測，五年(nián)後亞洲區将承運全球貨櫃一(yī)億一(yī)千萬 箱，而去(qù)年(nián)區內(nèi)物流費用大約在六千七百四十 億美元。
他在會上談及對亞洲區內(nèi)的(de)物流現況，歸納 起來，發展是不斷向前，但挑戰及障礙亦不少 ，包括阻礙運輸與物流暢順實施的(de)地(dì)理(lǐ)差距。 不同文化背境及語言上的(de)障礙，加上規模及實 力的(de)不同，導緻商(shāng)業環境競争上的(de)差異。
他還表示，由於互聯網業務的(de)發展，各行(xíng)業 競争日益激烈，運輸與物流業應當把重點放在 整個物流供應鏈上，同時也要集中解決防礙物 流保持與其它商(shāng)貿環境同步的(de)問題。他指出， 一(yī)個重要的(de)問題是物流過程中的(de)成本問題，因 為(wèi)物流成本平均占生産與交付過程的(de)一(yī)至四成 ，在企業尋找改善成本控制的(de)方法的(de)同時，它 們(men)仍然對物流業提出完善服務的(de)更高(gāo)要求。
陳康萬說，作為(wèi)物流企業來說，不要因為(wèi)客 戶有(yǒu)這些要求就影響本身的(de)利益，物流企業要 更聰明些，充分利用一(yī)切可(kě)能的(de)技術來優化自(zì) 身的(de)運作。物流企業應當把重點放在有(yǒu)新意識 的(de)成本管理(lǐ)戰略上來，并付諸於運作的(de)環境中 去(qù)，以使這些戰略措施産生利潤。目前，供應 鏈受到嚴重阻礙，産生效率的(de)低(dī)下，其中某些 運輸與物流企業甚至可(kě)能被淘汰出局。在這個 網絡時代，絕對不能忽視(shì)聯合與整合的(de)重要性 。如(rú)果企業按老一(yī)套模式發展，就會被以下因 素腐蝕：企業效率低(dī)下、缺乏系統和(hé)商(shāng)業運作 整合、由於對貨物運輸過程中信息掌握不準及 操作手工化而導緻的(de)錯誤頻繁發生、跟蹤不及 時等等。
他還說，對於運輸與物流企業來說，必須準 确實際地(dì)評估自(zì)身的(de)商(shāng)業需求之後才能對信息 技術應用環境作出決策。打開電子(zǐ)商(shāng)務大門的(de) 鑰匙是可(kě)靠的(de)電子(zǐ)推行(xíng)，這是作為(wèi)運輸與物流 企業來講要想提高(gāo)有(yǒu)效的(de)企業間聯合、供應鏈 聯合的(de)第二步重心。來源：大公報
