加快智慧物流産業鏈建設

近年(nián)來，我(wǒ)國(guó)物流業在貨物運輸自(zì)動化、運作和(hé)管理(lǐ)高(gāo)效化等方面取得明顯成效。以物聯網、大數據、雲計算、人工智能等新一(yī)代信息技術為(wèi)支撐的(de)智慧物流蓬勃發展，更是顯著提高(gāo)了我(wǒ)國(guó)物流行(xíng)業的(de)服務水平、降低(dī)了服務成本、減少了資源消耗。但也要看到，我(wǒ)國(guó)物流産業發展與經濟高(gāo)質量發展的(de)要求相比還有(yǒu)很大差距，需要加快建設以“互聯網+物流”為(wèi)特征的(de)智慧物流産業鏈。

補短(duǎn)闆。我(wǒ)國(guó)産業結構和(hé)消費結構快速轉型升級，小批量、多頻次、靈活多變的(de)物流需求增長(cháng)迅速。但是，我(wǒ)國(guó)物流産業還存在基礎設施空間布局不平衡、物流标準不統一(yī)、行(xíng)業創新動力不足、運營管理(lǐ)模式落後等短(duǎn)闆。目前，物聯網、大數據等新一(yī)代信息技術有(yǒu)力推動物流技術創新、行(xíng)業标準更新、組織運營模式革新，深刻改變着傳統物流産業鏈，為(wèi)發展智慧物流、補齊物流發展短(duǎn)闆提供了重要機(jī)遇。應充分發揮新一(yī)代信息技術對智慧物流發展的(de)驅動作用，統籌制定智慧物流發展規劃，科(kē)學(xué)合理(lǐ)布局物流樞紐，加強數字物流基礎設施建設，促進物流基礎設施線上線下融合；加大力度推動物流技術創新，建立信息共享平台，提高(gāo)物流基礎設施設備機(jī)械化、自(zì)動化、标準化水平，強化物聯網、智能終端、智能倉庫等的(de)推廣應用，大力發展“互聯網+車貨匹配”“互聯網+合同物流”“互聯網+貨運經紀”“互聯網+庫存管理(lǐ)”等新模式、新業态；研究出台統一(yī)的(de)智慧物流技術标準，創新物流監管方式，制定優惠政策，為(wèi)智慧物流發展營造良好政策和(hé)市(shì)場環境。

降成本。物流成本居高(gāo)不下，是制約物流産業健康發展的(de)重要因素。智慧物流能夠将制造、采購、電子(zǐ)商(shāng)務、配送、倉儲等産業各環節有(yǒu)機(jī)聯系起來，實現物流産業鏈各節點資源的(de)優化配置，從而有(yǒu)效降低(dī)物流産業鏈的(de)運營成本和(hé)管理(lǐ)成本。可(kě)以運用大數據、物聯網、人工智能等新一(yī)代信息技術對傳統物流産業鏈進行(xíng)改造，使物流企業随時掌握市(shì)場需求動态，實現對物流産業的(de)精細化、動态化管理(lǐ)，推動物流産業轉型升級。建立開放共享的(de)物流信息平台和(hé)智能終端，簡化物流信息傳遞過程，強化物流資源深度挖掘，打破行(xíng)業間、企業間的(de)信息孤島和(hé)信息不對稱，通過分析消費者訂單類别、地(dì)域分布、口碑等大數據，科(kē)學(xué)合理(lǐ)制定分倉備貨方案，使物流産業組織結構更加扁平化、産品內(nèi)容更加多樣化、物流服務更加智能化，提升物流運作效率和(hé)服務水平，有(yǒu)效降低(dī)物流成本。

增效益。智慧物流具有(yǒu)自(zì)動化、智能化、可(kě)控化、網絡化等特征，能夠與個性化、多樣化的(de)消費需求快速對接，實現供給和(hé)需求的(de)精準匹配，使企業精準掌握當前服務需求、預測未來市(shì)場走向，同時為(wèi)企業向消費者提供小批量服務和(hé)私人定制服務創造條件。這不僅能大大提高(gāo)物流企業經濟效益，還能顯著提高(gāo)一(yī)個地(dì)區、一(yī)個國(guó)家的(de)經濟效益和(hé)社會效益。充分發揮智慧物流增效益的(de)作用，要以人民日益增長(cháng)的(de)美好生活需要為(wèi)導向，有(yǒu)效整合各類生産要素，突破物流産業鏈發展瓶頸，構建從産品生産到消費末端的(de)高(gāo)效服務體系，直接面向消費需求提供定制化物流服務，促進物流與商(shāng)流無縫對接；圍繞醫藥衛生、社會救助、生活用品服務、郵政普遍服務、可(kě)追溯食品供應鏈管理(lǐ)等民生領域發力，讓人民群衆擁抱智能物流時代、共享智能物流生活，為(wèi)構建智慧物流産業鏈營造良好環境。