我(wǒ)國(guó)将啓動第一(yī)批15個左右國(guó)家物流樞紐布局建設

國(guó)家發展改革委1日稱，我(wǒ)國(guó)将在國(guó)家物流骨幹網絡的(de)關鍵節點，選擇部分基礎條件成熟的(de)承載城市(shì)，啓動第一(yī)批15個左右國(guó)家物流樞紐布局建設，構建高(gāo)質量物流基礎設施網絡體系。

國(guó)家發展改革委等24個部門日前聯合發布的(de)《關于推動物流高(gāo)質量發展促進形成強大國(guó)內(nèi)市(shì)場的(de)意見》明确，此次國(guó)家物流樞紐将圍繞“一(yī)帶一(yī)路”建設、京津冀協同發展、長(cháng)江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設、長(cháng)三角一(yī)體化發展等重大戰略實施，依據國(guó)土空間規劃來布局建設。

意見提出要發揮政府投資的(de)示範帶動作用，引導各類社會資本加大對公鐵、鐵水、空陸等不同運輸方式的(de)轉運場站和(hé)“不落地(dì)”裝卸設施等的(de)投入力度，加強聯運轉運銜接設施短(duǎn)闆建設。

同時，完善城鄉消費物流體系。深入開展電子(zǐ)商(shāng)務進農村綜合示範，提升農村物流服務質量和(hé)效率，2019年(nián)力争對具備條件的(de)國(guó)家級貧困縣全覆蓋，并建立資源共享的(de)物流公共信息平台。

意見指出，物流業是支撐國(guó)民經濟發展的(de)基礎性、戰略性、先導性産業。加快解決物流發展不平衡不充分問題，推動物流高(gāo)質量發展是降低(dī)實體經濟特别是制造企業物流成本水平，增強實體經濟活力的(de)必然選擇，也是實現物流業自(zì)身轉型升級的(de)必由之路。（完）