2020年(nián)城市(shì)新增物流配送車輛中 新能源車比例将超50%

來源北(běi)京商(shāng)報訊

（記者 陶鳳 于新怡）10月9日，國(guó)務院辦公廳印發的(de)《推進運輸結構調整三年(nián)行(xíng)動計劃（2018-2020年(nián)）》（以下簡稱“行(xíng)動計劃”）指出，要加快新能源和(hé)清潔能源車輛推廣應用，到2020年(nián)，城市(shì)建成區新增和(hé)更新輕型物流配送車輛中，新能源車輛和(hé)達到國(guó)六排放标準清潔能源車輛的(de)比例超過50%，重點區域達到80%。

行(xíng)動計劃指出，各地(dì)要将公共充電樁建設納入城市(shì)基礎設施規劃建設範圍，加大用地(dì)、資金等支持力度，在物流園區、工業園區、大型商(shāng)業購物中心、農貿批發市(shì)場等貨流密集區域，集中規劃建設專用充電站和(hé)快速充電樁。結合城市(shì)配送需求，制定新能源城市(shì)配送車輛便利通行(xíng)政策，改善車輛通行(xíng)條件。在有(yǒu)條件的(de)地(dì)區建立新能源城市(shì)配送車輛運營補貼機(jī)制，降低(dī)使用成本。在重點物流園區、鐵路物流中心、機(jī)場、港口等推廣使用電動化、清潔化作業車輛。

此外，行(xíng)動計劃提出，要推進城市(shì)綠(lǜ)色貨運配送示範工程，引導特大城市(shì)群和(hé)區域中心城市(shì)規劃建設綠(lǜ)色貨運配送網絡，完善幹支銜接型物流園區（貨運樞紐）和(hé)城市(shì)配送網絡節點及配送車輛停靠裝卸配套設施建設。鼓勵郵政快遞企業、城市(shì)配送企業創新統一(yī)配送、集中配送、共同配送、夜間配送等集約化運輸組織模式。到2020年(nián)，在全國(guó)建成100個左右的(de)城市(shì)綠(lǜ)色貨運配送示範項目。加大對示範項目物流園區（貨運樞紐）建設、新能源車輛推廣應用、綠(lǜ)色物流智慧服務平台建設等支持力度。

實際上，推廣新能源配送車輛此前已多次提及。日前發布的(de)《京津冀及周邊地(dì)區2018-2019年(nián)秋冬季大氣污染綜合治理(lǐ)攻堅行(xíng)動方案》中提到，确保2020年(nián)城市(shì)建成區公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛中新能源和(hé)達到國(guó)六排放标準清潔能源汽車的(de)比例達到80%。去(qù)年(nián)交通部等三部委也曾發布《關于組織開展城市(shì)綠(lǜ)色貨運配送示範工程的(de)通知》指出，通過示範，力争在示範城市(shì)建成“集約、高(gāo)效、綠(lǜ)色、智能”的(de)城市(shì)貨運配送服務體系。