廣西電商(shāng)與物流協同發展迎機(jī)遇

當前，廣西電子(zǐ)商(shāng)務快速發展，網購呈現爆炸式增長(cháng)。在巨大網購需求的(de)促進下，廣西快遞業務量增長(cháng)迅猛，從2012年(nián)的(de)4395.1萬件到2017年(nián)的(de)3.18億件，年(nián)均增長(cháng)率達到48.5%。電子(zǐ)商(shāng)務與快遞物流業務關聯日趨緊密，相互依存态勢明顯。如(rú)何提高(gāo)電商(shāng)與物流協同發展水平已成為(wèi)全行(xíng)業熱議話題。

新政助力 協同發展有(yǒu)遵循

今年(nián)1月，國(guó)務院辦公廳發布了《關于推進電子(zǐ)商(shāng)務與快遞物流協同發展的(de)意見》，從政府政策層面為(wèi)長(cháng)期以來困擾快遞物流行(xíng)業發展的(de)系列問題及電商(shāng)與快遞協同中暴露出的(de)新問題給予了明确意見，是解決制約電子(zǐ)商(shāng)務發展瓶頸，促進電子(zǐ)商(shāng)務與快速物流協同發展的(de)重大舉措。這份被媒體稱作“頭文字‘遞’”的(de)一(yī)号文件，對快遞業發展有(yǒu)重要指向作用，這也表明推進電子(zǐ)商(shāng)務與快遞物流協同發展有(yǒu)了政策依據和(hé)遵循。

廣西相繼出台了《廣西物流業發展“十三五”規劃》《廣西促進現代物流業跨越式發展三年(nián)行(xíng)動計劃(2015-2017年(nián))》《關于促進廣西快遞業發展的(de)實施意見》《關于推動物流業降本增效促進我(wǒ)區物流業健康發展若幹政策的(de)意見》《廣西“互聯網+”高(gāo)效物流實施方案》等一(yī)系列政策文件促進電子(zǐ)商(shāng)務和(hé)物流快遞業發展。近日，由自(zì)治區商(shāng)務廳、廣西郵政管理(lǐ)局牽頭起草(cǎo)的(de)《廣西關于推進電子(zǐ)商(shāng)務與快遞物流協同發展實施方案》也即将出台。這一(yī)方案的(de)制定，将着力解決恭喜電子(zǐ)商(shāng)務與快遞物流協同發展中存在的(de)問題，進一(yī)步提高(gāo)電子(zǐ)商(shāng)務與快遞物流協同發展水平。

夯實基礎 建物流網絡新體系

近年(nián)來，廣西圍繞電子(zǐ)商(shāng)務發展需求，大力推進物流基礎設施網絡建設，打造統籌城鄉、覆蓋全國(guó)、連接世界的(de)電商(shāng)快遞物流體系，取得積極成效。

加強農村電商(shāng)物流配送和(hé)服務網絡建設，重點解決農村産品出村和(hé)上行(xíng)“最初一(yī)公裏”瓶頸問題。2018年(nián)3月，廣西提前實現全區14187個建制村100%直接通郵。中國(guó)郵政集團公司廣西壯族自(zì)治區電子(zǐ)商(shāng)務局建設以“郵樂(yuè)購”加盟站點為(wèi)核心的(de)農村電商(shāng)平台，截至2017年(nián)底建成站點10011個，郵政網點1503個，具備電子(zǐ)商(shāng)務功能和(hé)農村電商(shāng)物流配送功能的(de)網點共計11514個，農村電商(shāng)服務網點行(xíng)政村覆蓋率接近80%。廣西樂(yuè)村淘網絡科(kē)技有(yǒu)限公司在廣西13個市(shì)建立了38個縣級管理(lǐ)中心，6953個村鎮體驗店，村鎮體驗店均具備有(yǒu)物流配送功能。

打通郵件快件進出境通道(dào)。2017年(nián)4月，郵政東盟跨境電商(shāng)監管中心和(hé)南甯綜合保稅區國(guó)際郵件互換局投入使用，總建設面積1.2萬平米，配備自(zì)動化進出境郵件查驗分揀線8條，日均郵件處理(lǐ)量達到40萬件。憑祥綜合保稅區跨境電商(shāng)監管中心(含國(guó)際郵件互換局)2017年(nián)12月投入運營，一(yī)期建設面積約6000平方米，配置了4條自(zì)動化和(hé)信息化查驗分揀線，設計日均包裹吞吐量達20萬件。郵政企業開通南甯直封俄羅斯、加拿大等17個國(guó)家的(de)直封關系。借助“一(yī)帶一(yī)路”建設契機(jī)，東興市(shì)部分快遞企業拓展物流業務，開辟東興-越南專線，承接國(guó)際貿易、代購支付、清關服務和(hé)倉儲服務。

模式革新 添綠(lǜ)色發展新活力

從物流技術水平到信息技術水平，快速發展的(de)電商(shāng)産業引導着快遞行(xíng)業向前發展。未來，綠(lǜ)色發展是廣西電子(zǐ)商(shāng)務産業進入高(gāo)質量、可(kě)持續、科(kē)學(xué)發展階段的(de)必然選擇。

據菜鳥網絡、蘇甯物流等多家快遞公司介紹，近年(nián)來各家已着手發展“綠(lǜ)色物流”。菜鳥聯手天貓打造了全球首個全品類綠(lǜ)色倉庫，通過原箱發貨加循環箱的(de)模式，實現“三無”——全程無膠帶、無填充物，無新增紙箱，每個循環箱可(kě)使用10次以上，破損後還能回收再造。這項新舉措不僅可(kě)使倉庫效率提升30%以上，還将帶來每年(nián)1000多萬元的(de)物流成本降低(dī)。蘇甯物流從去(qù)年(nián)開始推廣使用“共享快遞盒”。每個“共享快遞盒”一(yī)天可(kě)循環使用1至2次，最多可(kě)循環2000次，大約可(kě)節約1棵10年(nián)樹齡的(de)樹木。今年(nián)，蘇甯物流在全國(guó)投放20萬個“共享快遞盒”，新版“共享快遞盒”已實現入倉、分揀、包裝、配送、回收全流程一(yī)體化，每個盒子(zǐ)的(de)箱體碼是唯一(yī)的(de)身份證，可(kě)實現動态盤點和(hé)回收管理(lǐ)。

廣西大力推進電子(zǐ)商(shāng)務與快遞物流産業綠(lǜ)色發展。聯合廣西郵政管理(lǐ)局鼓勵和(hé)引導各寄遞企業逐步推廣使用中轉箱、環保袋、籠車等物品裝備，進一(yī)步加快協議客戶電子(zǐ)運單應用，着力推進綠(lǜ)色發展。柳州抓住全市(shì)推廣應用新能源汽車的(de)契機(jī)，以政府、協會、企業三方協同的(de)工作模式，推進快件運輸工具的(de)更新換代，目前柳州國(guó)達速遞有(yǒu)限公司已經對新能源汽車開展了試點，嘗試通過租賃的(de)方式使用新能源汽車替代原來的(de)幹線運輸車輛。