在渝召開智能物流會議成為(wèi)重慶物流發展新動力

華龍網8月24日18時25分訊（記者 董進）智能化引領物流發展新變革。作為(wèi)中國(guó)國(guó)際智能産業博覽會的(de)重要組成部分，今（24）日上午，“智能化應用與高(gāo)品質生活高(gāo)端論壇—智能物流”在重慶市(shì)召開。目前，智能物流已經成為(wèi)重慶物流業發展的(de)新動力。此次論壇通過智能物流政策發布及解讀、物流行(xíng)業數字化、智能化成果展示、智能化物流發展經驗分享與交流等形式，為(wèi)政府、企業和(hé)智能化産業相關組織搭建高(gāo)端對話平台，為(wèi)我(wǒ)國(guó)智能物流的(de)快速發展注入新活力。在論壇上，參會嘉賓從行(xíng)業趨勢、企業經驗等不同角度分享了研究成果，并為(wèi)行(xíng)業發展方向提供思路。

　　物流成本水平連續五年(nián)保持下降

　　作為(wèi)全國(guó)物流行(xíng)業規劃和(hé)政策拟定者，國(guó)家發改革經濟貿易司副巡視(shì)員吳君楊透露，目前我(wǒ)國(guó)物流業總體保持良好發展勢頭，社會物流總額總體保持6%左右的(de)增長(cháng)，公路、鐵路貨運量、港口貨物吞吐量連續多年(nián)保持世界第一(yī)。同時物流降成本也取得階段性成效，從2013年(nián)以來社會物流成本水平連續5年(nián)保持下降。

　　而如(rú)今新興技術在物流領域中廣泛使用，創新與變革已經成為(wèi)物流業新的(de)發展主題和(hé)重要動力之源。吳君楊直言，智能物流的(de)核心內(nèi)涵就是利用現代化科(kē)技手段創新物流資源配置方式，提高(gāo)資源配置效率，實現現代化技術和(hé)設施裝備與物流活動深度融合，再造傳統的(de)物流業務流程。“在這個過程中将優化物流組織模式，重塑産業分工格局，并在此基礎上進一(yī)步擴大物流配置資源範圍和(hé)邊界，整體性提高(gāo)物流效率。”

　　重慶物流發展要“量身定制”

　　國(guó)家發展和(hé)改革委員會綜合運輸研究所所長(cháng)汪鳴，則在論壇上分享了如(rú)今物流行(xíng)業數字化、智能化暢想，智能化物流發展最新趨勢和(hé)研究成果及應用等，在他看來，重慶在物流産業聚集和(hé)輻射上都已初具規模，要怎樣讓物流為(wèi)重慶做(zuò)更大貢獻，首先要确認重慶發展物流究竟是為(wèi)重慶城市(shì)服務還是為(wèi)國(guó)內(nèi)國(guó)際服務，抑或兩者兼容；其次把物流業聚集輻射作為(wèi)戰略發展，那怎麽用物流來提升經濟産業發展質量。

　　針對重慶物流産業的(de)現狀，汪鳴強調重慶需要根據産業體系創新發展量身定制物流産業，“物流樞紐城市(shì)物流産業增量布局，将是物流産業發展的(de)又一(yī)次重大機(jī)遇，重慶物流産業需要進行(xíng)合理(lǐ)布局。”

　　“我(wǒ)們(men)應從社會化大生産角度思考智能物流發展方向，必須從工業産品全生命周期管理(lǐ)出發，構建服務于中國(guó)制造的(de)’傳化網’。”傳化智聯股份有(yǒu)限公司高(gāo)級副總裁周升學(xué)也談到，從社會化大生産角度思考智能物流發展防線，就是要實現上下遊全鏈條的(de)連接與協同。

　　智能物流成重慶物流發展新動力

　　目前智能物流已經成為(wèi)重慶物流業發展的(de)新動力。來自(zì)重慶本土的(de)重慶智慧物流産業發展有(yǒu)限公司執行(xíng)董事樊強圍繞物流全産業鏈雲平台建設、智慧物流發展新思路作了發言。重慶長(cháng)安民生物流有(yǒu)限公司總監葉心如(rú)就智能物流助推重慶核心産業所做(zuò)的(de)相關工作及未來發展方向進行(xíng)了介紹。

　　據了解，今年(nián)我(wǒ)市(shì)出台《重慶市(shì)以大數據智能化為(wèi)引領的(de)創新驅動發展戰略行(xíng)動計劃（2018-2020）》，明确提出推動社會智能化發展，加速互聯網、大數據、人工智能同實體經濟深度融合，加快智能物流工程建設。同時還将以重慶智能物流雲平台、“3+12”物流園區和(hé)國(guó)際聯運通道(dào)、城市(shì)配送（含快遞）、多式聯運等特色物流為(wèi)依托，發展智能物流和(hé)互聯網物流，着力推進智能物流信息系統、智能倉儲、智能裝備、智能運輸發展，全面提升資源配置有(yǒu)效性，提升全社會物流效率。