河南打造物流通道(dào)樞紐 構建三條絲路展現開放新形象
來源光明日報
打開中國(guó)地(dì)圖，以中部的(de)河南鄭州為(wèi)基點向外延展，2小時航空圈可(kě)以覆蓋約占全國(guó)90%人口和(hé)95%GDP的(de)廣大地(dì)區，6小時高(gāo)鐵圈可(kě)覆蓋全國(guó)主要經濟區域。中原腹地(dì)、承東啓西、連南貫北(běi)是河南最大的(de)區位優勢。
黨的(de)十九大報告指出，要以“一(yī)帶一(yī)路”建設為(wèi)重點，堅持引進來和(hé)走出去(qù)并重，遵循共商(shāng)共建共享原則，加強創新能力開放合作，形成陸海內(nèi)外聯動、東西雙向互濟的(de)開放格局。
近年(nián)來，地(dì)處內(nèi)陸腹地(dì)的(de)河南省，大力打造連通境內(nèi)外、輻射東中西的(de)物流通道(dào)樞紐，構建陸上、空中、網上三個向度的(de)絲綢之路，逐漸變身為(wèi)開放高(gāo)地(dì)。
“空中絲綢之路”越飛(fēi)越廣
“2017年(nián)6月，習近平主席在北(běi)京會見盧森堡首相貝泰爾時強調，中方支持建設鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’，把河南與盧森堡的(de)合作推到了新的(de)階段。”河南省委書記王國(guó)生說，河南把建設“空中絲綢之路”作為(wèi)進一(yī)步擴大對外開放的(de)重要任務，作為(wèi)深度融入“一(yī)帶一(yī)路”建設的(de)重要抓手，着力打造航空物流“雙樞紐”。
河南不斷拓展航線、加大航班密集度，逐步擴大以鄭州為(wèi)中心的(de)航空國(guó)際貨運網絡，形成更加完善的(de)航空樞紐網絡;進一(yī)步提升口岸功能，全面推進鄭州機(jī)場國(guó)際物流多式聯運數據交易服務平台建設，為(wèi)客戶提供效率最高(gāo)、成本最低(dī)、服務最優的(de)物流解決方案;進一(yī)步提升鄭州機(jī)場的(de)貨物集疏功能，參與全球物流分工和(hé)全球物流多式聯運。
2017年(nián)，鄭州機(jī)場貨郵吞吐量首次突破50萬噸，跻身全球50強。今年(nián)上半年(nián)，“空中絲綢之路”已經輻射到盧森堡、德國(guó)、英國(guó)、比利時等國(guó)家重要區域。目前鄭州機(jī)場貨運運力、全貨機(jī)航線數量、航班量及通航城市(shì)數量均居全國(guó)第5位，基本形成橫跨歐美亞三大經濟區、覆蓋全球主要經濟體的(de)樞紐航線網絡，成為(wèi)“空中絲綢之路”重要節點機(jī)場。
“陸上絲綢之路”越開越快
俄羅斯世界杯期間，來自(zì)德國(guó)的(de)啤酒在鄭州銷量大增。白俄羅斯的(de)牛奶、法國(guó)的(de)紅(hóng)酒、波蘭的(de)餅幹、西班牙的(de)橄榄油等産品，全程貨源直采、冷鏈運輸，質量可(kě)控，銷售平價，中歐企業和(hé)當地(dì)百姓真正享受到了“一(yī)帶一(yī)路”建設帶來的(de)實惠。
2013年(nián)7月18日，首趟中歐班列(鄭州)正式開行(xíng)。自(zì)此，不沿邊、不靠海、不臨江的(de)河南緊抓“一(yī)帶一(yī)路”有(yǒu)利時機(jī)。如(rú)今，中歐班列(鄭州)累計開行(xíng)總量突破1000班，貨源地(dì)遍布歐盟和(hé)俄羅斯及中亞地(dì)區24個國(guó)家121個城市(shì)，境內(nèi)合作夥伴達2100多家，境外合作夥伴達780多家。
5年(nián)來，中歐班列(鄭州)豐富了河南進出口口岸功能。國(guó)務院批複設立“鄭州鐵路一(yī)類口岸”，河南先後取得“進口肉類口岸”“全國(guó)郵政第四口岸”“汽車整車進口口岸”“進口糧食口岸”等功能性定位，鄭州成為(wèi)內(nèi)陸地(dì)區功能性口岸最多的(de)城市(shì)。
“網上絲綢之路”越來越便捷
作為(wèi)國(guó)家跨境電商(shāng)綜合試驗區，鄭州創新監管服務，獨創“1210”監管模式、“秒通關”通關模式、“海淘不用等、現場提貨走”銷售模式，實現最高(gāo)每秒50單的(de)海外通關效率，讓世界商(shāng)品“一(yī)站到家”。同時，有(yǒu)效解決了跨境電子(zǐ)商(shāng)務的(de)關務申報、稅收征管、質量監督、物流服務等系統性難題，探索出了一(yī)條貨通天下的(de)“網上絲綢之路”。
2014年(nián)起，圍繞“買全球賣全球”的(de)發展目标，河南大力推進鄭州跨境電子(zǐ)商(shāng)務綜合試驗區建設。目前在河南保稅物流中心園區備案的(de)企業達1100多家，進口貨源地(dì)覆蓋63個國(guó)家，出口地(dì)覆蓋185個國(guó)家，累計帶動5萬餘人創業就業。
位于中國(guó)之中的(de)區位優勢，讓河南加速邁向內(nèi)陸開放的(de)新高(gāo)地(dì)。三條絲路為(wèi)河南構建立體化全方位對外開放新格局、探索與歐美發達經濟體合作打開了新空間，在推動河南從內(nèi)陸腹地(dì)走向開放前沿，支撐“一(yī)帶一(yī)路”建設和(hé)服務全國(guó)大局中發揮了重大作用。
