區域性物流中心咋打造 專項規劃請您獻計獻策

016年(nián)1月召開的(de)全市(shì)經濟工作暨“四個中心”建設動員大會，明确提出了我(wǒ)市(shì)打造區域性經濟中心、金融中心、物流中心、科(kē)創中心的(de)“路線圖”。區域性物流中心如(rú)何實現？市(shì)經濟與信息化委員會、市(shì)規劃局聯合編制了《濟南市(shì)物流專項規劃》，征求意見稿今天發布，即日起征集民意。

根據征求意見稿，規劃近期到2020 年(nián)，遠期到2035年(nián)，我(wǒ)市(shì)将牢牢把握位于“京津冀協同發展”、“長(cháng)江經濟帶”和(hé)“一(yī)帶一(yī)路”三大國(guó)家戰略交叉位置的(de)區位優勢，牢牢把握物流中心“形成綜合性交通樞紐和(hé)貨物集散中心”的(de)本質要求，大力發展多式聯運和(hé)智慧物流，打造國(guó)際內(nèi)陸港中心城市(shì)。

到2020年(nián)，基本建成國(guó)際內(nèi)陸港初步框架，全面建成區域性貨物集散中心、物流信息交易中心、資金結算中心和(hé)總部集散中心，社會物流總額達到3.54 萬億元，物流産業增加值達到641.3 億元。

在空間布局方面，規劃提出構建“一(yī)核、一(yī)樞、兩園、多點配送”的(de)節點空間布局體系。“一(yī)核”為(wèi)內(nèi)陸港核心區，以公路、鐵路、空港、水港四大樞紐，崔寨、保稅區、高(gāo)官寨、唐王四大組團為(wèi)依托，打造四港一(yī)體的(de)國(guó)際內(nèi)陸港核心區。“一(yī)樞”指桑梓店物流樞紐，“兩園”為(wèi)經開區物流園、刁鎮物流園。“多點配送”是通過打造萬科(kē)、權莊等一(yī)批配送中心，解決“最後一(yī)公裏”問題。

在信息化建設方面，規劃提出了“一(yī)城四中心”思路。“一(yī)城”為(wèi)中國(guó)供應鏈體系建設重點城市(shì)，“四中心”則是指中國(guó)物流标準研發中心、物流大數據應用開發中心、特色電商(shāng)物流集散中心和(hé)物流人才培育中心。規劃提出，将利用膠濟、石德、邯濟、京滬、蘭新等線路，形成直連河南、河北(běi)，輻射山西、陝西的(de)區際貨運大通道(dào)；增開中歐、東南亞跨境物流班列，加密延長(cháng)中歐班列運行(xíng)路線，打造中歐班列山東區域中心。

航空物流方面，遙牆國(guó)際機(jī)場将成為(wèi)區域樞紐機(jī)場，增開馬來西亞、越南等東南亞國(guó)際貨運班線，重點發展歐美航線。公路運輸方面，規劃中的(de)大外環将成為(wèi)未來公路物流大通道(dào)。水運方面，利用小清河複航工程在主城和(hé)章(zhāng)丘打造兩個水上物流港區，其中主城港區将對現有(yǒu)的(de)柴莊樞紐進行(xíng)遷建。
規劃征求意見稿将在市(shì)經信委和(hé)市(shì)規劃局網站公示30 天。