京東蘇甯為(wèi)快遞鬥嘴 電商(shāng)與物流間正面交鋒拉開

　北(běi)京晨報訊（記者 劉映花）隻因京東切斷了與天天快遞的(de)信息接口，蘇甯一(yī)怒之下，昨天開始在微博上與京東點名互怼，電商(shāng)與物流間的(de)正面交鋒也就此拉開。

　　7月19日，京東單方面宣布“停用天天快遞”，定于7月31日開始暫停天天快遞的(de)接入。

　　一(yī)紙“封殺令”，直接引燃京東與蘇甯間的(de)戰火。天天快遞是蘇甯旗下的(de)快遞公司。2017年(nián)1月2日，蘇甯宣布以42.5億元收購天天快遞全部股份。昨日中午，蘇甯控股集團副總裁孫為(wèi)民在微博發文《京東，可(kě)以做(zuò)錯，不可(kě)作惡！》，稱京東與蘇甯是直接競争關系，與蘇甯投資的(de)天天快遞有(yǒu)間接競争關系。“人要是覺得自(zì)己有(yǒu)本事，可(kě)以霸道(dào)，但吃相得好一(yī)點。”文章(zhāng)還表示，天天快遞是服務性價比很有(yǒu)競争力的(de)公司，“京東誣陷天天快遞‘是全網服務最差的(de)'，這黑鍋我(wǒ)們(men)不能背。”

　　昨日下午，京東官方微博“京東發言人”發文《京東物流發言人緻蘇甯孫副董事長(cháng)：請收起您的(de)玻璃心！》回應稱，孫為(wèi)民不應該哭天喊地(dì)的(de)叫屈，而應好好反思一(yī)下，如(rú)何提高(gāo)天天快遞的(de)管理(lǐ)水平和(hé)服務質量。“希望天天快遞改進服務質量，獲取消費者的(de)優質口碑之後重新回來。京東将定期根據快遞公司服務質量，去(qù)蕪存菁，不斷提升平台服務質量。”

　　據了解，目前天天快遞已向國(guó)家郵政局發起投訴，認為(wèi)京東的(de)行(xíng)為(wèi)嚴重擾亂市(shì)場秩序。

　　物流企業與電商(shāng)平台唇齒相依，随着電商(shāng)巨頭不斷加大對物流業的(de)投入布局，今年(nián)的(de)物流江湖已經頗不平靜。

　　2015年(nián)8月，阿裏以283億元入股蘇甯，成為(wèi)蘇甯第二大股東；蘇甯也認購了阿裏新發行(xíng)的(de)股份。天天快遞已在菜鳥的(de)版圖，甚至有(yǒu)分析稱，未來3年(nián)，天天快遞或将與蘇甯雲商(shāng)(10.500, -0.07, -0.66%)、蘇甯易購組建新公司上市(shì)。另一(yī)邊，順豐、騰訊及京東聯合站隊的(de)趨勢也逐漸顯現。今年(nián)6月，順豐和(hé)菜鳥之間的(de)大戰成為(wèi)物流業的(de)吸睛之戰。京東創始人兼CEO劉強東表示，未來民營物流将隻剩下京東和(hé)順豐兩大巨頭。