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【2017-04-17】雄安新區剛成立雄縣農村物流單量已是全國(guó)第一(yī)

4月1日雄安新區成立的(de)消息引來萬衆矚目。在此之前，物流大數據也已看穿雄安的(de)潛力。菜鳥網絡數據顯示，在其農村物流全國(guó)所有(yǒu)的(de)縣域中，雄縣網購的(de)單量位居全國(guó)第一(yī)。
【2017-04-17】下鄉再提速快遞企業如(rú)何渡過高(gāo)成本難關

快遞企業在農村市(shì)場的(de)布局成本很高(gāo)，尤其是在最後一(yī)公裏的(de)運營成本方面，這也是過去(qù)幾年(nián)阻礙快遞企業進軍農村的(de)最大屏障。
【2017-04-14】未來70%的(de)快遞員要下崗

這幾天，某快遞公司的(de)機(jī)器人(21.130, -0.09, -0.42%)分揀系統着實火了一(yī)把，讓網友們(men)高(gāo)呼，原來我(wǒ)那“穿越山和(hé)大海，又穿越人潮人海”的(de)快遞竟然是這麽到達我(wǒ)身邊的(de)！
【2017-04-14】收件不便催生代辦業務快遞服務呼喚“打通最後一(yī)公裏”

随着網上購物爆炸式增長(cháng)，快遞已大步走入幾乎每個家庭。由于目前快遞大多采用投遞員直接交給收件人的(de)方式，而投遞又大多在工作時間
【2017-04-14】智慧物流建設如(rú)火如(rú)荼，離(lí)智慧供應鏈目标還有(yǒu)多遠

智慧物流和(hé)智慧供應鏈二者是相互支撐，相互依存的(de)關系。打造智慧物流無疑已經成為(wèi)物流人的(de)共識，而如(rú)何在智慧物流的(de)基礎上打造智慧供應鏈依，人們(men)依舊(jiù)是無從抓起。本文作者從智慧供應鏈的(de)概念、到智慧供應鏈的(de)特點以及打造智慧供應鏈物流方面存在的(de)難點以及打造智慧供應鏈的(de)舉措都做(zuò)了深入的(de)分析，幹貨頗多。
【2017-04-14】快遞企業跨界玩電商(shāng)，能否養出下一(yī)匹電商(shāng)黑馬？

我(wǒ)國(guó)電商(shāng)的(de)蓬勃發展帶動了快遞行(xíng)業的(de)崛起，快遞網絡的(de)迅速成長(cháng)支持了電商(shāng)貿易的(de)落地(dì)，自(zì)誕生起就休戚相關的(de)電商(shāng)與快遞，總有(yǒu)“剪不斷理(lǐ)還亂”的(de)糾葛。
【2017-04-14】開放是物流技術的(de)未來

阿裏一(yī)直堅持打造開放性的(de)物流平台，但随着京東、蘇甯的(de)自(zì)建物流從封閉體系中走出來，物流技術的(de)開放已成為(wèi)三大電商(shāng)構建社會化物流生态的(de)殺手锏。不過，其各自(zì)所選擇的(de)路線卻不同，其中，阿裏強調“智慧”、京東強調“無人”，蘇甯強調“實用”。
【2017-04-14】2017中國(guó)智慧物流大數據發展報告
【2017-04-14】總理(lǐ)發紅(hóng)包：百萬快遞員入社保有(yǒu)望獲“優惠”

日前，國(guó)務院總理(lǐ)李克強主持召開的(de)國(guó)務院常務會，通過了《關于做(zuò)好當今和(hé)今後一(yī)段時間就業創業工作的(de)意見》，對快遞業、共享經濟等新興行(xíng)業的(de)用工和(hé)社保制度做(zuò)出了規定。
【2017-04-08】吉宇物流官方網站改版隆重上線！
【2017-04-08】中國(guó)電商(shāng)參與全球物流鏈大調整
【2017-04-08】亞馬遜大力推動中國(guó)物流業務

亞馬遜已經證明它非常善于開辟并悄悄地(dì)擴大新業務。現在，亞馬遜瞄準了規模達人民币55萬億元的(de)全球物流産業，正悄悄在中國(guó)推出一(yī)項服務，任何批發商(shāng)都可(kě)以利用其服務，通過海陸空向全球各地(dì)運輸商(shāng)品。
【2016-08-04】國(guó)際航空運輸組織

國(guó)際民用航空組織于1947年(nián)4月4日成立，是聯合國(guó)所屬專門機(jī)構之一(yī)，也是政府間的(de)國(guó)際航空機(jī)構。它的(de)總部設在加拿大的(de)蒙特利爾，現有(yǒu)成員國(guó)150多個。
【2016-08-04】航空貨運有(yǒu)哪些要求？

航空貨運包裝應保證貨物在運輸過程中不緻損壞、滲漏，不緻損壞和(hé)污染飛(fēi)機(jī)設備和(hé)其它物品，發貨人應根據貨物特性，采用适當的(de)包裝材料和(hé)形式
【2016-08-04】航空運費計算

計費重量：航空公司規定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算；在貨物體積大，重量小時，按體積計算。在集中托運時，一(yī)批貨物由幾件不同的(de)貨物組成，有(yǒu)輕泡貨也有(yǒu)重貨。其計費重量則采用整批貨物的(de)總毛重或總的(de)體積重量，按兩者之中較高(gāo)的(de)一(yī)個計算。

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