齊魯晚報訊 4月28日下午,由機(jī)電之家網主辦的(de)“2017物流互聯網發展創新論壇”在杭州蕭山區隆重召開,與會人員有(yǒu)機(jī)電之家董事長(cháng)陳小龍、物流在線平台首席執行(xíng)官劉雙鋒、多家物流企業相關負責人等。本次大會立足于我(wǒ)國(guó)巨大的(de)市(shì)場機(jī)遇和(hé)發展空間,深入探讨信息智能化在物流行(xíng)業的(de)應用,以此推動現代物流的(de)發展。
中國(guó)的(de)社會物流總費用在GDP中的(de)占比為(wèi)16.6%,但物流車輛空駛率高(gāo)達37%,而在美國(guó),這兩個數據分别僅為(wèi)8.9%和(hé)8%;卡車日行(xíng)駛裏數300公裏,也遠低(dī)于發達國(guó)家的(de)1000公裏。對于此類情況,機(jī)電之家董事長(cháng)陳小龍針對當今物流行(xíng)業的(de)現狀進行(xíng)了分析:“傳統物流行(xíng)業存在信息滞後、效率低(dī)下、成本高(gāo)昂、用戶體驗不佳等弊端,運輸成本偏高(gāo)、信息不對稱、資金流動難、整體效率低(dī)下等行(xíng)業痛點亟待解決。”物流産業是國(guó)民經濟發展的(de)動脈和(hé)基礎行(xíng)業,為(wèi)此,國(guó)家正大力發展物流行(xíng)業公共信息平台建設,促進物流業與互聯網融合發展的(de)趨勢。
随後,物流在線首席執行(xíng)官劉雙鋒為(wèi)大家介紹了研發"物流在線APP"的(de)初衷和(hé)其創新理(lǐ)念。“物流在線”平台得以落地(dì)執行(xíng)的(de)基礎是物流行(xíng)業由信息化需求向智能化、大數據趨勢的(de)發展,目的(de)是幫助第三方物流企業,構建基于移動互聯網高(gāo)效的(de)運營“能力平台”。而他們(men)的(de)首要目标是将眼前客戶的(de)小數據連接與積累做(zuò)好,實現數據結構化,一(yī)步一(yī)個腳印,為(wèi)大數據未來的(de)應用與價值提供堅實的(de)基礎。“對于物流運作服務商(shāng)來說,信息化決定着企業的(de)發展命脈。”杭州安泰物流總經理(lǐ)揭平毅的(de)一(yī)句話開啓了會議的(de)問答讨論環節,熱烈的(de)讨論不僅讓物流行(xíng)業人士深刻認識到“互聯網+物流”模式的(de)優勢,并且使互聯網從業人員進一(yī)步了解當前物流業的(de)經營模式,以便促進平台的(de)優化服務。他們(men)就細分價格達成共識,力求使行(xíng)業內(nèi)報價擁有(yǒu)統一(yī)的(de)常規标準。平台對排除裝卸後的(de)貨物體積、重量、送貨區域進行(xíng)綜合分析,給出一(yī)個合理(lǐ)的(de)價格區間,各物流單位在此基礎上與貨主進行(xíng)優惠條款溝通,既防止了惡意壓價競争,貨主也可(kě)根據所給出的(de)相關優惠擇優選取。“互聯網是把雙刃劍”,信息不共享,則空車率會很高(gāo),信息共享了,對信息的(de)篩選排查又是重之又重。為(wèi)了能夠更加有(yǒu)效地(dì)服務于衆,物流在線對進駐物流企業網點将進行(xíng)嚴格地(dì)核查,并根據網點所在地(dì)周邊一(yī)定範圍內(nèi)的(de)訂單進行(xíng)推送服務。
本次大會在熱烈地(dì)讨論中圓滿落下帷幕,互聯網的(de)出現打破了傳統意義上的(de)地(dì)域限制,物流樞紐不再是簡單意義上運輸工具和(hé)倉庫在單一(yī)空間的(de)聚集,而是借助線上資源信息的(de)整合,将線下公、鐵、水、空物流運輸從有(yǒu)限的(de)空間延伸到無限的(de)空間。未來互聯網與物流的(de)碰撞将擦出怎樣的(de)火花?讓我(wǒ)們(men)拭目以待。