疫情下的(de)“物流人”:吃住在投遞站力保高(gāo)效配送 無人設備接棒“最後1公裏”
來源21世紀經濟報
6月10日廣州市(shì)疫情防控指揮部發布第19号通告,公布144個涉疫防控重點區域和(hé)風險時段,荔灣區芳村仍在管控區域,中國(guó)郵政紅(hóng)棉苑投遞站所在街道(dào)被調為(wèi)封控管理(lǐ)區域後,站長(cháng)侯楊楊堅決留在了投遞站。
“這個時候我(wǒ)不留下誰留下呢(ne)?”6月11日,21世紀經濟報道(dào)記者撥通了侯楊楊的(de)電話,與之交流在疫情前線物流處理(lǐ)的(de)最新情況,侯楊楊表示,因為(wèi)疫情投遞站原有(yǒu)同事23人,有(yǒu)17人因居家封閉等原因無法回來上班,隻剩6個員工,為(wèi)了滿足這一(yī)片區居民的(de)快遞需要,6人最近吃住都在投遞站,每天工作到深夜。
21世紀經濟報道(dào)記者了解到,因為(wèi)疫情防控的(de)需要,廣州多處交通均被管控,各大物流企業的(de)業務一(yī)度中斷,快遞網點包裹積壓甚多。近幾日廣州市(shì)政府正在逐步放開管控,保障物流配送有(yǒu)序順暢開展。
但為(wèi)了限制人員流動,快遞員工的(de)到位終究有(yǒu)些滞後,剛好有(yǒu)利于無人車和(hé)無人機(jī)等無人物流設備大行(xíng)其道(dào)。廣州順豐公共事務總助梁文惠介紹,順豐集團派出第一(yī)批無人機(jī)團隊和(hé)無人機(jī)設備抵達廣州,近三天飛(fēi)行(xíng)超過200架次,空投100多單貨物。京東物流廣州芳村營業站負責人吳謙也告訴記者,4日起,京東物流投放2輛智能配送快遞車,通過無人技術服務抗疫保供,無人車優先滿足荔灣區廣鋼新城14個社區的(de)物資保障和(hé)寄遞需求。
在封閉管理(lǐ)區,無人設備發揮了重要作用。-人民視(shì)覺
工作量強過“雙十一(yī)”
廣州不斷升級防疫管控舉措同時,人們(men)少出門多上網購物,除了日用品,買藥、上網課的(de)資料等也需要順暢的(de)物流支持。但突發的(de)疫情打了物流人一(yī)個措手不及。
6月3日,廣州根據疫情防控形勢進一(yī)步升級管控措施,對荔灣區芳村片區實施封閉管理(lǐ)。中國(guó)郵政紅(hóng)棉苑投遞站也在封控範圍,侯楊楊突然直觀感受到了疫情帶來的(de)影響,紅(hóng)棉苑投遞站差點就停業了。
因為(wèi)投遞站原有(yǒu)同事23人,但17人因居家封閉等原因無法回來上班,剩下的(de)6個人要頂起23個人的(de)工作量。因為(wèi)疫情來得急,快件包裹在投遞站堆成了山,頭幾天每天一(yī)萬多件包裹快件要派送,可(kě)紅(hóng)棉苑站隻有(yǒu)6名員工,每人每天得派2000餘件包裹,比“雙十一(yī)”工作量還要多數倍。于是侯楊楊帶領員工通過壓縮投遞段道(dào),把原來17條投遞段合并成4條,并通過開設臨時郵件投遞點無接觸投遞,保障郵件的(de)派送。6個人每天吃住在投遞站裏面,條件十分簡陋,但這些員工并沒有(yǒu)叫苦,甚至慶幸省去(qù)了上下班路途的(de)時間,可(kě)以擠出更多的(de)時間來處理(lǐ)郵件。他們(men)每天5點多起床,工作到晚上十一(yī)二點,苦中作樂(yuè)。
廣州郵政疫情防控辦公室工作人員小宋向記者透露,截至6月8日,疫情導緻全市(shì)154條村、380個商(shāng)住小區封閉管控,177名一(yī)線攬投人員及攬投內(nèi)務無法到崗,全市(shì)68個攬投部受到影響,11個網點暫停對外營業。紅(hóng)棉苑投遞站隻是全市(shì)68個投攬部的(de)縮影。
侯楊楊告訴記者,留下來工作的(de)員工都是打過兩針新冠疫苗的(de),并且每天工作時必須戴上醫用口罩,并帶着一(yī)瓶消毒噴霧随時清潔消毒觸碰郵件的(de)雙手,包裹送到時也會噴灑酒精消毒,杜絕病毒傳染。他注意到,最近當地(dì)居民的(de)疫情防控意識有(yǒu)所提高(gāo),不少購買物資中不乏防護服、口罩、護目鏡等防護物資的(de)包裹,還有(yǒu)藥品和(hé)網課教材資料等。“現在每天包裹量降到9000多件了。”侯楊楊說道(dào)。
小宋表示,目前廣州市(shì)政府已經陸續安排十大快遞企業回到管控區保障物流服務工作。該公司也對員工全員進行(xíng)核酸檢測,并加強全市(shì)所有(yǒu)站點、郵件處理(lǐ)中心、辦公場所管控,員工、外來人員和(hé)車輛進入均要求正确佩戴好口罩,測量體溫,并嚴格執行(xíng)查驗健康證明。同時強化員工疫苗接種,保護員工安全,截至6月8日,全司員工接種疫苗率超過75%。全面落實無死角監控,廣州郵政分公司監控中心每日遠程監控檢查全市(shì)156個營業網點、154個攬投站點的(de)防疫工作落實情況。
21世紀經濟報道(dào)從中通、圓通、申通、韻達等快遞公司了解到,它們(men)均在配合廣州市(shì)政府的(de)疫情管控舉措,不少封控區的(de)網點業務未能照常攬派。韻達公關總監郭鵬程表示,韻達廣東華南樞紐中心工作人員嚴格按照防疫工作部署,每日上下班對員工測量體溫,對廠區辦公環境、員工宿舍及進出的(de)車輛、快件進行(xíng)消毒,保障公司的(de)安全、正常運營。
6月9日,首批1204名快遞小哥(gē)緊急檢測核酸、注射疫苗。或許,封控區域不日有(yǒu)望快遞配送社會化。
無人設備發揮關鍵作用
不過當下,最後1公裏及100米的(de)派送問題,還是難題。疫情讓人員困住之時,反倒是無人設備發揮作用的(de)機(jī)會。
最近荔灣區街道(dào)上不時會出現兩輛紅(hóng)色萌寵小車,帶着一(yī)肚子(zǐ)快件包裹穿梭于封控街區和(hé)京東物流芳村營業部。吳謙告訴記者,這是從集團緊急調過來的(de)京東物流智能快遞車,服務廣州抗疫保供。它在不需要人工幹預情況下,可(kě)以完成自(zì)主行(xíng)駛、智能避障、識别紅(hóng)綠(lǜ)燈、智能取貨等功能。京東物流自(zì)動駕駛首席科(kē)學(xué)家孔旗稱,首批抵達的(de)智能快遞車将優先滿足荔灣區廣鋼新城14個社區的(de)物資保障和(hé)寄遞需求,目前已經與相應配送站點進行(xíng)運輸路線的(de)規劃和(hé)技術調試。
據了解,這是京東物流智能快遞車繼武漢、石家莊之後,第三次奔赴防疫一(yī)線。2020年(nián)初武漢疫情爆發後,京東物流依托L4級别自(zì)動駕駛技術和(hé)北(běi)鬥衛星定位系統,迅速在武漢投用智能快遞車,讓無接觸配送成為(wèi)疫情期間的(de)一(yī)大安全保障。據悉當時智能快遞車在武漢往返行(xíng)駛總裏程超過6800公裏,運送包裹約1.3萬件。2021年(nián)初石家莊出現疫情後,京東物流技術人員也第一(yī)時間奔赴當地(dì),讓智能快遞車率先在街頭開跑,用無人科(kē)技為(wèi)快遞和(hé)物資配送帶來保障。因此,這次在廣州街頭使用的(de)智能快遞車,已經擁有(yǒu)了豐富的(de)抗疫經驗。
吳謙表示,智能快遞車主要分擔站點小件包裹配送的(de)需求,無人車從京東物流廣州荔灣芳村營業部出發,按照事先采集好的(de)路線,送到消費者所在的(de)小區,消費者收到收件信息後,即可(kě)下樓取件,在送貨順利的(de)情況下,智能配送快遞車往返一(yī)趟隻需10分鍾,每天每輛無人配送車可(kě)完成300單的(de)貨量,通過無人車可(kě)以盡量減少人員間的(de)接觸和(hé)人際傳播。據悉,接下來,根據防疫需求,京東還将調運更多的(de)無人配送車來保障社區物資配送。
除了路上跑的(de),解決快遞包裹上門,還有(yǒu)空中解決方案。梁文惠告訴記者,順豐集團密切關注廣州疫情防控動态,了解到防控區域內(nèi)的(de)物資投遞需求,結合順豐無人機(jī)項目以往的(de)成功經驗,特别是借鑒武漢無人機(jī)抗疫支援案例,分析認為(wèi)可(kě)以通過無人機(jī)空投解決。因此,6月6日,順豐集團派出無人機(jī)團隊(第一(yī)批)及無人機(jī)設備到達廣州,開始現場勘察,6月8日正式開展無人機(jī)空投防控區物資。據悉第一(yī)批無人機(jī)團隊共5人、8架無人機(jī),每天可(kě)以200架次,運力2噸。
梁文惠透露,6月8日啓用了1架無人機(jī),飛(fēi)行(xíng)10架次,空投4單貨,重量33公斤,全部是藥品。6月9日順豐啓用了4架飛(fēi)機(jī),飛(fēi)行(xíng)共160架次,空投80單貨,重量483公斤。先滿足藥品、食品等各類緊缺的(de)民生物資的(de)空投,9号當天還往沖口街、白鶴洞街等封控區域空投了藥品、奶粉、紙尿片、泡面等物資。6月10日啓用了3架飛(fēi)機(jī),飛(fēi)行(xíng)共46架次,空投23單貨,重量118公斤。所投區域在東漖街、沖口街,全部是藥品、母嬰用品等緊急物資。
梁文惠稱,以上空投的(de)物資都是政府相關部門組織募捐,空投進去(qù)後,封閉區由街道(dào)組織志願者接收、轉運及派送,封控區由順豐收派員接收轉運到街道(dào)指定點。