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作為(wèi)重要交通咽喉的(de)白雲區
集中了
廣州主要的(de)鐵路、公路貨運設施
承擔了珠三角地(dì)區的(de)物流中轉功能
貨運物流業
在促進經濟增長(cháng)的(de)同時
也存在發展模式較粗放和(hé)“小散亂”的(de)問題
随着“1358”發展思路的(de)确立
物流行(xíng)業破舊(jiù)立新的(de)機(jī)遇
随之而來
2020年(nián)計劃
自(zì)去(qù)年(nián)起，白雲區計劃利用3年(nián)時間，對轄內(nèi)物流園區進行(xíng)整治提升。從去(qù)年(nián)至今，白雲區已完成17個物流園區整治提升任務。
今年(nián)，白雲區計劃推進40個物流園區整治提升，有(yǒu)序引導傳統物流業搬遷疏解、轉型升級、創新發展，推動産業、環境和(hé)城市(shì)品質等提升，逐步向平台化、創新化、高(gāo)端化的(de)國(guó)際物流創新發展示範區轉變。
▲ 林安物流園
破舊(jiù)立新
清理(lǐ)收儲低(dī)端園區
引入高(gāo)端高(gāo)質高(gāo)新産業
今年(nián)，白雲區計劃整治提升物流園區40家，其中清理(lǐ)、收儲35家，改造升級3家，關停拆除2家。大部分位于白雲西部科(kē)技走廊腹地(dì)，通過對低(dī)端物流園區的(de)清理(lǐ)收儲，為(wèi)引入高(gāo)端物流業态騰出空間。
地(dì)處西部科(kē)技走廊的(de)石門街，是白雲湖數字科(kē)技城建設的(de)“主戰場”，黃金圍新一(yī)代信息技術和(hé)人工智能産業園也坐落其中。
▲ 白雲湖數字科(kē)技城效果圖
“不少物流園區已經與城市(shì)發展不相匹配，我(wǒ)們(men)将對它們(men)進行(xíng)疏解，騰出空間，重點發展雲計算、大數據、物聯網、移動互聯、智慧城市(shì)等高(gāo)端高(gāo)質高(gāo)新産業，助力打造總産值達千億元規模的(de)數字科(kē)技創新産業集群。”石門街相關負責人說。
目前，白雲湖數字科(kē)技城西湖片區亭崗站及周邊地(dì)塊收儲範圍內(nèi)涉及的(de)2家物流站場，已完成土地(dì)征收工作，完成物流站場疏解和(hé)建構築物拆除工作。亭崗地(dì)塊作為(wèi)白雲湖數字科(kē)技城啓動區，已完成建構築物拆卸工作。
▲白雲湖數字科(kē)技城亭崗站及周邊地(dì)塊拆卸現場
不僅是石門街
全區物流園區整治提升工作
也正在有(yǒu)序、穩定推進中
數據顯示，從去(qù)年(nián)至今，白雲區已完成17個物流園區整治提升任務，清理(lǐ)、收儲16個，共789畝；改造升級1個，面積121畝，淘汰關停企業440家，改造升級引入企業300家，引入企業營收可(kě)達20億元。
▲拆卸後的(de)吳越物流園、錦億物流園
區住房建設交通局則表示，白雲區已完成物流園區标圖建庫工作，目前有(yǒu)8個物流園區列入今年(nián)土地(dì)收儲計劃，占地(dì)面積約1348畝。
為(wèi)更好地(dì)開展整治提升，白雲區在市(shì)級文件基礎上，制定了《白雲區物流園區整治提升行(xíng)動2020年(nián)工作實施方案》《白雲區物流園區整治提升指導意見》，拟近期印發。
提檔升級
優化改造傳統物流園區
釋放發展新活力
粉刷一(yī)新的(de)麥子(zǐ)色時尚牆體，整齊劃一(yī)的(de)淺綠(lǜ)色鋁合金玻璃窗，新鋪設的(de)瀝青道(dào)路，園區高(gāo)清攝像頭無死角監控，人車分流……從老舊(jiù)貨運市(shì)場到時尚汽配城，太和(hé)鎮永興凱隆國(guó)際汽配城（原城門河貨運市(shì)場）的(de)變身，是白雲區物流園區改造提升的(de)一(yī)個縮影。
▲ 永興凱隆國(guó)際汽配城
走進這一(yī)汽配城，已然沒有(yǒu)當初貨車亂停、貨物堆積的(de)場景。“我(wǒ)們(men)對原來的(de)貨運場進行(xíng)了徹底的(de)升級改造，特别是消防安全這一(yī)塊，電線全部埋地(dì)下。”該汽配城相關負責人介紹，改造成本大概有(yǒu)2000萬元，現在一(yī)樓的(de)招商(shāng)已經完成了8成。
改造升級後的(de)汽配城，對商(shāng)家的(de)吸引力明顯提升。
▲ 永興凱隆國(guó)際汽配城內(nèi)商(shāng)品
改造升級後的(de)汽配城，聚集了很多汽車配件企業，不僅有(yǒu)利于采購商(shāng)貨比三家，也有(yǒu)利于同行(xíng)交流。
園區紅(hóng)火，其所在的(de)永興村村民也嘗到了甜頭。
▲ 永興凱隆國(guó)際汽配城內(nèi)
“原本我(wǒ)們(men)村倉庫的(de)租金15元一(yī)平方米，如(rú)今漲了快一(yī)倍。”村民許先生表示。
按照《白雲區物流園區整治提升三年(nián)行(xíng)動計劃（2019－2021年(nián)）》要求，到2021年(nián)底，基本完成全區占地(dì)規模一(yī)萬平方米以上78家物流園區的(de)整治提升工作，有(yǒu)序引導傳統物流業務搬遷疏解、轉型升級、創新發展，逐步實現由華南物流集散地(dì)，向平台化、創新化、高(gāo)端化的(de)國(guó)際物流創新發展示範區的(de)轉變，切實做(zuò)到産業提升、環境提升、城市(shì)品質提升。
區住房建設交通局表示，接下來，白雲區将對一(yī)批經區有(yǒu)關部門論證不符合現有(yǒu)産業規劃，但在一(yī)定時期內(nèi)（5-10年(nián)）內(nèi)适宜保留用于發展新興産業，遠期需要結合城市(shì)功能進行(xíng)調整的(de)物流園區，在保障合法建築、确保消防安全、符合環保要求基礎上，以産業升級或轉型為(wèi)核心，對園區建築外貌進行(xíng)輔助性改善，重點發展物流總部經濟、智慧物流、電商(shāng)快遞、城市(shì)配送等現代物流業，以及人工智能、O2O展示體驗、衆創空間、科(kē)技企業孵化器等現代服務業。
緊抓機(jī)遇
發展總部經濟
從物流大區向物流強區邁進
伴随新經濟、新生态的(de)産生以及互聯網的(de)發展，物流産業逐步呈現出智慧化、多元化和(hé)生态化的(de)特征。為(wèi)此，白雲區正努力發展物流總部經濟，希望實現從物流大區到物流強區的(de)跨越。
●廣州鐵路集裝箱中心站
位于江高(gāo)鎮的(de)廣州鐵路集裝箱中心站，規劃為(wèi)集裝箱作業區、特貨作業區、快運一(yī)區、快運二區、冷鏈作業區等七大功能區塊，未來将建設集多式聯運幹線運輸、倉儲、加工、城市(shì)配送多個業态為(wèi)一(yī)體的(de)物流綜合體。
▲ 廣州鐵路集裝箱中心站項目拆遷現場
據悉，中交四局已在白雲區成立相關公司，投資建設冷鏈區及快運二區，而由順豐公司投資建設的(de)快運一(yī)區，拟打造為(wèi)順豐華南片區的(de)快遞快運中轉場。為(wèi)進一(yī)步推動發展水鐵聯運，白雲區也積極與市(shì)相關部門溝通對接，推動大田港的(de)規劃落地(dì)。
●石湖地(dì)塊
位于太和(hé)鎮的(de)石湖地(dì)塊，園區總面積約1.1平方公裏（1650畝），計劃重點引進各物流龍頭企業落戶總部，開展物流運輸、展銷、銷售及物流管理(lǐ)等全鏈條服務。
園區分三期開發，一(yī)期已完成收儲約480畝，其中鑫志鴻物流、華新集團、高(gāo)捷航運均有(yǒu)意向進駐，打造具備倉儲大腦、平台化運營和(hé)共享設施的(de)一(yī)體化現代物流總部基地(dì)。屆時，白雲區物流企業集聚效應将不斷凸顯，總部經濟效益和(hé)産業集群逐步顯現。
●和(hé)龍科(kē)技創新谷
位于太和(hé)鎮的(de)和(hé)龍科(kē)技創新谷，計劃打造“物流+物聯網+産業+金融+電商(shāng)”的(de)智慧物流創新谷，引導建立與城市(shì)功能相适應的(de)現代物流服務業集群産業體系。
▲ 和(hé)龍科(kē)技創新谷效果圖
位于啓動區內(nèi)的(de)林安物流躍躍欲試，積極申請納入廣州市(shì)第一(yī)批新型産業用地(dì)選址方案，計劃打造創客孵化中心、互聯網研發等智慧産業孵化基地(dì)、物流人工智能中心，新能源中心以及總部經濟中心等。
▲ 林安物流
上述項目的(de)推進
将為(wèi)實現白雲區“1358”發展思路
奠定堅實的(de)基礎
也将為(wèi)産業繁榮和(hé)智慧城市(shì)建設
注入新的(de)動力
區住房建設交通局則表示，白雲區物流作為(wèi)廣州市(shì)物流重要組成部分，可(kě)充分依托廣州市(shì)建設物流中心的(de)發展機(jī)遇，發力于優化物流園區和(hé)專業物流基地(dì)布局，支持傳統物流園區有(yǒu)序改造升級，加強物流标準化建設，發展“互聯網+”信息化物流、國(guó)際物流、空港物流，推動我(wǒ)區從物流大區向物流強區邁進。
