中國(guó)物流企業為(wèi)中歐之間搭起物流平台
2017年(nián)12月20日，陳華德代表EASY2GO 易創國(guó)際公司與愛爾蘭傳統手工藝作坊AVOCA達成合作協議。EASY2GO成為(wèi)首家與AVOCA合作的(de)華人企業。雙方達成在中國(guó)發展愛爾蘭本土品牌的(de)協議。圖為(wèi)陳華德（右一(yī)）在參觀愛爾蘭傳統手工藝作坊。（照片由陳華德本人提供）
“從歐洲托運行(xíng)李到中國(guó)怎樣更劃算？”“想在中國(guó)網購歐洲商(shāng)品如(rú)何降低(dī)郵費？”“在中歐之間做(zuò)跨境電商(shāng)如(rú)何節約成本？”……想解答這些問題，找陳華德準沒錯。物流、倉儲和(hé)電商(shāng)，在愛爾蘭跨境物流行(xíng)業摸爬滾打十餘年(nián)，陳華德心裏有(yǒu)本明晰的(de)賬。
“當初，來愛爾蘭，我(wǒ)計劃隻待兩三年(nián)就回國(guó)。”2004年(nián)，當陳華德第一(yī)次踏上歐洲大陸時，愛爾蘭本隻是他人生腳本裏的(de)一(yī)個片段。但轉眼間，15年(nián)過去(qù)了。從兼職打工到自(zì)主創業，他反客為(wèi)主，立足愛爾蘭，放眼歐羅巴，打造起自(zì)己的(de)跨境物流王國(guó)。
初識門徑 抓住商(shāng)機(jī)
2006年(nián)，一(yī)批在愛爾蘭微軟公司工作的(de)中國(guó)員工的(de)行(xíng)李陸續被托運回國(guó)。得知消息後，陳華德終于松了一(yī)口氣。
這是他第一(yī)次嘗試跨境行(xíng)李托運。這次嘗試讓他賺到了人生第一(yī)桶金——9萬多歐元。
“本來隻是想幫朋(péng)友解決困難，沒想過會賺錢。”陳華德介紹說，那時行(xíng)李運到國(guó)內(nèi)不僅容易被卡，而且關稅和(hé)托運費用很高(gāo)。很多人為(wèi)此深受困擾。
為(wèi)幫朋(péng)友解決問題，當時正在格裏菲斯大學(xué)讀書的(de)陳華德，開始研究跨國(guó)私人物品托運政策。厚厚幾摞政策文件曾堆滿了他的(de)書桌，上班路上，下課途中，他腦子(zǐ)裏不停盤算。甚至和(hé)人閑聊，他也會問上幾句。
幾經調研和(hé)比較，陳華德心裏有(yǒu)了譜。“那時，隻有(yǒu)海運，沒有(yǒu)空運。海運雖然時間長(cháng)一(yī)些，但是東西基本都可(kě)以運回去(qù)。而且隻要物品達到5公斤以上就可(kě)以免稅。”初識門徑的(de)他馬上行(xíng)動起來，“先和(hé)愛爾蘭的(de)集裝箱公司談妥，再和(hé)國(guó)內(nèi)對接，很快就把行(xíng)李分批次托運出去(qù)了。”
“口碑傳出去(qù)後，越來越多的(de)人找我(wǒ)幫忙。”嘗到甜頭的(de)陳華德迅速做(zuò)出決定：從格裏菲斯大學(xué)退學(xué)，從兼職的(de)物流公司辭職，自(zì)己創業。
“這次經曆不僅讓我(wǒ)賺到錢，更讓我(wǒ)看到商(shāng)機(jī)。”陳華德發現，“愛爾蘭移民人數很多，跨國(guó)公司占比高(gāo)，人員流動性強，市(shì)場空間很大。但跨國(guó)個人行(xíng)李托運面臨單次量小和(hé)稅收管控複雜等問題，當時大的(de)物流公司都不願涉足私人物品托運領域，因此市(shì)場沒有(yǒu)被充分挖掘。”
2006年(nián)，陳華德成立物流公司，邁出了自(zì)主創業第一(yī)步。
“随着中愛經濟互動不斷密切，在基本物流服務的(de)基礎上，我(wǒ)們(men)增加了全球文件速遞、代理(lǐ)清關、國(guó)際搬家服務、供應鏈管理(lǐ)、全球物流配送等服務，同時為(wèi)客戶提供專業的(de)打包、倉儲服務以及在線全程跟蹤與預訂服務。”陳華德自(zì)豪地(dì)說，為(wèi)客戶提供全面的(de)點到點服務，讓他的(de)公司很快成為(wèi)愛爾蘭備受好評的(de)綜合物流服務品牌。
找對了方向，下得了苦工，陳華德事業初創期異常順利。2008年(nián)，他的(de)公司成為(wèi)中國(guó)駐愛爾蘭大使館指定物流配送公司。
曆經浮沉 練達人情
2007 年(nián)，陳華德的(de)公司加入全球物流網絡，這是全球物流網絡愛爾蘭地(dì)區唯一(yī)會員，成為(wèi)連接中國(guó)-愛爾蘭-歐洲國(guó)家物流鏈的(de)重要平台。
立足基礎物流行(xíng)業的(de)同時，陳華德嗅覺敏銳，緊跟時代潮流，不斷開拓業務。
2012年(nián)，陳華德開始涉足海外倉儲業務。“當時，中國(guó)電子(zǐ)商(shāng)務進入蓬勃發展的(de)爆發期。發貨成本高(gāo)，郵寄時間長(cháng)，成為(wèi)跨境電商(shāng)發展迫切需要解決的(de)問題。”海外倉儲成為(wèi)陳華德解決問題的(de)重要抓手。
2015年(nián)，陳華德創辦了自(zì)己的(de)電商(shāng)平台。“很多愛爾蘭當地(dì)公司找我(wǒ)們(men)運貨，很多中國(guó)電商(shāng)讓我(wǒ)們(men)采購商(shāng)品。業務越來越多，攤子(zǐ)越鋪越大，人工已經不能滿足需求。電商(shāng)平台建立後，客戶可(kě)以在電商(shāng)平台上下單，我(wǒ)們(men)負責操作和(hé)發貨。”
由于在跨境電商(shāng)領域的(de)突出表現，2015年(nián)，陳華德被愛爾蘭評為(wèi)十大青年(nián)企業家，并接受了愛爾蘭國(guó)家電視(shì)台采訪。
在外人看來，陳華德的(de)事業風生水起，令人稱羨。然而，了解他的(de)人都知道(dào)，那兩年(nián)他過得并不容易，兩次損失慘重的(de)投資讓他至今心有(yǒu)餘悸。
“當時，因為(wèi)對很多法律問題認識不足，我(wǒ)們(men)的(de)貨物和(hé)資金往來大都是口頭協議。”陳華德回憶，“2013年(nián)，一(yī)個供應商(shāng)卷走了我(wǒ)們(men)價值超過200萬元人民币的(de)貨物。”緊接着，由于投資自(zì)己并不熟悉的(de)餐飲行(xíng)業，又缺少法定協議，陳華德損失了流動資金250萬元人民币。
一(yī)時間，發不出員工的(de)工資，每天都有(yǒu)廠家上門催債，陳華德的(de)公司面臨着關門的(de)困境。
焦慮、失眠困擾着陳華德。“我(wǒ)不想服輸，更不想放棄。最終家人幫我(wǒ)解決了資金的(de)困難，給了我(wǒ)從頭再來的(de)勇氣。”
吃一(yī)塹，長(cháng)一(yī)智。經曆低(dī)谷後，陳華德将“人情不能高(gāo)于法律”的(de)信條牢記于心，這為(wèi)後來公司的(de)規範化運營打下堅實基礎。
聯通中歐 放眼全球
創業不易，守業更難。經營企業，陳華德傾盡全部心血。
打通歐洲和(hé)中國(guó)的(de)市(shì)場渠道(dào)，是陳華德一(yī)直努力的(de)方向。2015年(nián)6月，陳華德的(de)公司正式開通使用中國(guó)保稅倉庫，并因融合物流、倉儲和(hé)電商(shāng)的(de)創新運營模式，獲選當年(nián)愛爾蘭十佳創新年(nián)輕企業。
目前，陳華德創辦的(de)電商(shāng)平台擁有(yǒu)超過280家入駐的(de)歐洲品牌，超過140家中國(guó)出海企業客戶。
“一(yī)直以來，我(wǒ)們(men)的(de)優勢在于靈活的(de)全程服務。”陳華德說，他的(de)公司可(kě)以從貨物的(de)清關、入庫出貨、檢貨、定期盤點、到配送等方面，全程為(wèi)不同企業定制服務，“替企業打電話和(hé)客戶溝通都是沒有(yǒu)問題的(de)”。
雖然企業高(gāo)速發展，但陳華德始終保持高(gāo)度的(de)憂患意識。“最重要的(de)還是建設一(yī)支有(yǒu)戰鬥力的(de)團隊。”他表示，“作為(wèi)一(yī)家立足海外的(de)華人企業，我(wǒ)們(men)面臨着來自(zì)歐洲和(hé)中國(guó)企業的(de)競争，做(zuò)好自(zì)身品牌推廣依然是一(yī)個難題。”
近幾年(nián)，随着互聯網技術飛(fēi)速發展和(hé)中歐關系不斷升溫，陳華德的(de)事業發展迎來新機(jī)遇。
“一(yī)方面海外倉儲的(de)需求量越來越大，市(shì)場前景廣闊；另一(yī)方面，物聯網是未來物流行(xíng)業發展的(de)主要方向，為(wèi)客戶量身定制服務将是我(wǒ)們(men)努力的(de)方向。”陳華德信心滿滿地(dì)說。
“今年(nián)6月，我(wǒ)們(men)在國(guó)內(nèi)的(de)合作倉庫要擴展2000到3000平方米，在英國(guó)和(hé)德國(guó)的(de)合作倉也分别要擴展5000至8000平方米。”陳華德介紹，此前在荷蘭、德國(guó)和(hé)英國(guó)等5個國(guó)家的(de)7座城市(shì)建立的(de)倉儲運營點，已大大提高(gāo)了貨物運輸效率，降低(dī)了運輸成本，“但這依然不夠”。
“未來3到5年(nián)內(nèi)，我(wǒ)希望在歐洲大陸建立自(zì)己的(de)智能化倉儲系統，将人工運營占比壓縮到40%左右。”陳華德期待：“等歐洲區的(de)業務穩定，我(wǒ)希望有(yǒu)機(jī)會探索美洲市(shì)場，從跨國(guó)公司真正發展成為(wèi)引領時代的(de)全球企業。”
