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河南省“四路并進”建設現代國(guó)際物流中心

發布日期: 2018-10-17 點擊: 952 作者: 廣東吉宇物流有(yǒu)限公司
河南省“四路并進”建設現代國(guó)際物流中心

“就像走進了德國(guó)的(de)百貨商(shāng)店,2分鍾就能将‘海淘’商(shāng)品拎回家,連出境的(de)飛(fēi)機(jī)票(piào)都省了。”在河南鄭州新鄭綜合保稅區中大門保稅直購體驗中心,慕名而來的(de)江蘇徐州消費者楊蕾喜出望外地(dì)說。

申報、審單、放行(xíng)……2萬餘種商(shāng)品從盧森堡、德國(guó)、俄羅斯等77個國(guó)家和(hé)地(dì)區,通過“東聯西進”的(de)中歐班列(鄭州)等交通運輸方式運抵河南,進入千千萬萬中國(guó)百姓家庭。

五年(nián)來,河南不斷增強中原腹地(dì)對“一(yī)帶一(yī)路”的(de)支撐作用,積極參與世界經濟大循環,空中、陸上、網上、海上“四路并進”,幫助更多中國(guó)企業“走出去(qù)”,也讓更多消費者在家門口實現“全球購”。

吸引127家世界500強企業落戶

五年(nián)來,河南依次打通“四條路”,使世界“朋(péng)友圈”越來越大。目前,河南已經同200多個國(guó)家和(hé)地(dì)區建立了貿易聯系,127家世界500強企業在省內(nèi)落戶。

“空中絲綢之路”越飛(fēi)越廣。河南積極實施民航優先發展戰略,探索鄭州—盧森堡“雙樞紐”合作模式,構建形成以鄭州為(wèi)樞紐、基本覆蓋全球主要經濟體的(de)樞紐航線網絡。鄭州—盧森堡貨運航線連接東亞、歐洲兩個經濟圈,帶動鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場在全球前20位貨運樞紐機(jī)場中開通15個航點。目前,該航線已迅速延伸覆蓋德國(guó)、英國(guó)、比利時、美國(guó)、智利等歐美主要國(guó)家。

“陸上絲綢之路”越跑越快。河南開行(xíng)直達德國(guó)漢堡和(hé)慕尼黑的(de)中歐班列(鄭州),實現雙口岸出境、雙通道(dào)運行(xíng)、雙向高(gāo)頻次常态化運行(xíng),達到每周“去(qù)程八班、回程八班”滿載往返運行(xíng),向西與絲綢之路經濟帶融合,覆蓋歐盟、俄羅斯及中亞地(dì)區24個國(guó)家121個城市(shì);東向重點加密至沿海港口的(de)“五定”班列,做(zuò)大做(zuò)強鄭州—沿海港口—日韓地(dì)區的(de)海鐵聯運線路,有(yǒu)效打通與“21世紀海上絲綢之路”對接的(de)東西雙向國(guó)際通道(dào)。

“網上絲綢之路”越來越便捷。2016年(nián),中國(guó)(鄭州)跨境電子(zǐ)商(shāng)務綜合試驗區成功申建,創新鄭州E貿易“電子(zǐ)商(shāng)務+保稅中心+行(xíng)郵監管”通關模式,構建形成“秒通關”綜合信用服務平台;2017年(nián),中國(guó)(鄭州)跨境電子(zǐ)商(shāng)務綜合試驗區業務量占全國(guó)13個跨境電子(zǐ)商(shāng)務綜合試驗區的(de)三分之一(yī)。

“海上絲綢之路”越行(xíng)越遠。2015年(nián)5月15日,鄭州至山東青島港直通班列首發;2016年(nián)5月22日,鄭州至江蘇連雲港直通班列開行(xíng)。河南大力發展鐵海聯運、建設“無水港”,推進內(nèi)河水運與沿海港口無縫對接。

“四路并進”正釋放出“乘數效應”,形成河南發展國(guó)際多式聯運的(de)新優勢,讓“買全球、賣全球”成為(wèi)現實。

局部單一(yī)優勢轉化為(wèi)綜合競争優勢

河南地(dì)處絲綢之路經濟帶和(hé)“21世紀海上絲綢之路”交會區域,是國(guó)家明确的(de)全國(guó)區域協調發展的(de)戰略支點和(hé)服務“一(yī)帶一(yī)路”建設的(de)現代綜合交通樞紐,“2小時航空圈”覆蓋約占全國(guó)90%人口的(de)地(dì)區,“4小時高(gāo)鐵圈”覆蓋除珠三角外的(de)全國(guó)主要經濟區域。

2013年(nián),鄭州航空港經濟綜合實驗區獲批全國(guó)首個航空港經濟綜合實驗區,抓住“中國(guó)航線網絡中心”的(de)空域優勢,河南與世界的(de)距離(lí)越來越近。

用好區位優勢這張“王牌”,河南堅持鄭州航空港經濟綜合實驗區、中國(guó)(河南)自(zì)由貿易試驗區、鄭洛新國(guó)家自(zì)主創新示範區、中國(guó)(鄭州)跨境電商(shāng)綜合試驗區“四區”聯動,高(gāo)質量打造的(de)平台也是各有(yǒu)側重。

鄭州航空港經濟綜合實驗區側重通道(dào)型平台建設,在樞紐功能提升、航線網絡拓展、特色産業培育等領域實現新突破,加快建設連接東亞和(hé)歐洲的(de)空中經濟廊道(dào)。中國(guó)(河南)自(zì)由貿易試驗區側重制度型平台建設,積極申建自(zì)由貿易港,加快形成制度創新優勢和(hé)發展優勢。鄭洛新國(guó)家自(zì)主創新示範區側重功能型平台建設,加快産業鏈、創新鏈、金融鏈、政策鏈高(gāo)效融合,構建更具活力的(de)創新創業系統,着力打造中西部地(dì)區科(kē)技創新高(gāo)地(dì)。中國(guó)(鄭州)跨境電商(shāng)綜合試驗區則側重産業型平台建設,引導有(yǒu)實力的(de)企業“走出去(qù)”開展投資合作,發展跨境電子(zǐ)商(shāng)務等貿易新業态、新模式。

五年(nián)來,河南推動參與建設“一(yī)帶一(yī)路”向高(gāo)質量發展轉變,已實現局部優勢、單一(yī)優勢向綜合競争優勢轉化。

世界“朋(péng)友圈”越來越大

目前,河南已經同200多個國(guó)家和(hé)地(dì)區建立了貿易聯系,127家世界500強企業在省內(nèi)落戶。

鄭州—盧森堡“雙樞紐”合作模式

目前,鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場在全球前20位貨運樞紐機(jī)場中開通15個航點,鄭州—盧森堡航線已延伸覆蓋德國(guó)、英國(guó)、比利時、美國(guó)、智利等歐美主要國(guó)家。

打通陸上國(guó)際通道(dào)

中歐班列(鄭州)向西與絲綢之路經濟帶融合,覆蓋歐盟、俄羅斯及中亞地(dì)區24個國(guó)家121個城市(shì)。

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