廣州将推動冷鏈物流快遞服務點進小區

8月27日,廣州市(shì)選出的(de)部分十三屆省人大代表對生鮮農産品互聯網+冷鏈體系建設開展專題調研。目前,廣州多家生鮮電商(shāng)平台通過線上線下融合,為(wèi)解決“最後一(yī)公裏”配送各出新招,解鎖了不少消費“新姿勢”,未來還将推動冷鏈快遞服務點進小區。

“最後一(yī)公裏”配送各出新招

當天上午,調研小組來到天河曜一(yī)城的(de)盒馬鮮生。盒馬鮮生公共事務總監董璇介紹,盒馬是國(guó)內(nèi)首家線上線下一(yī)體化運營的(de)“互聯網+零售”企業,将超市(shì)、餐飲、配送、移動互聯網四者相結合,并提供店內(nèi)加工、堂食和(hé)30分鍾極速配送模式。

除了盒馬的(de)“生鮮+半成品+熟食餐飲”體驗式30分鍾極緻配送模式外,生鮮電商(shāng)平台“最後一(yī)公裏”配送還有(yǒu)“冷藏+常溫+冷凍無人貨架智能無人零售服務”模式,在麗豐中心首層由正大集團投放的(de)售餐機(jī)與智能櫃便是該模式。

廣州市(shì)商(shāng)務委主任陳傑表示,廣州推動支持生鮮電商(shāng)平台線上線下融合,形成解決生鮮電商(shāng)配送“最後一(yī)公裏”的(de)多種模式。

實現對冷庫、冷藏車可(kě)調控溫度及實時監控

如(rú)今冷鏈物流所發揮作用越來越重要,廣州在這方面發展如(rú)何?陳傑介紹,廣州目前具有(yǒu)一(yī)定規模的(de)冷鏈物流相關企業100多家。冷鏈物流服務範圍由簡單的(de)冷凍儲藏向“從田頭到餐桌”全程冷鏈物流服務發展。在技術方面,也實現了對冷庫、冷藏車可(kě)調控溫度及實時監控。

此外,廣州冷藏行(xíng)業協會為(wèi)解決生鮮産品配送“斷鏈”等問題,建設冷鏈公共服務管理(lǐ)平台。企業進駐後,可(kě)實時對産品儲存、運輸、銷售等過程中溫濕度進行(xíng)跟蹤、檢測、預警,這也為(wèi)政府相關部門監控市(shì)場提供技術支持。目前全省已有(yǒu)45家企業進駐,其中廣州企業數量達31家,共計車輛567台、冷庫9個。

值得關注的(de)是,陳傑透露,下一(yī)步将進一(yī)步推動居住小區冷鏈快遞服務點建設納入區公共服務建設規劃,具體的(de)由行(xíng)業主管部門按程序提出快遞服務站點的(de)具體标準,由國(guó)土規劃部門啓動公共服務設施标準修訂将其标準納入其中。

此外,為(wèi)促進生鮮農産品冷鏈物流及電商(shāng)發展,市(shì)商(shāng)務委已起草(cǎo)《廣州市(shì)促進冷鏈物流發展若幹措施(征求意見稿)》, 拟對加強冷鏈物流預冷設施建設、提升冷鏈物流配送水平、鼓勵冷鏈物流新技術新模式創新應用等方面提出促進措施。目前正征求各部門意見中。新快報訊 記者沈逸雲報道(dào)